人民网评：在共治中安放好共享单车的未来

小黄车、小红车、小绿车，卡通世界里的五彩单车，如今遍布现实世界的每个角落。技术和理念的创新，为共享单车这个新业态的萌生打开了一扇窗，而制度创新和完善，则决定着共享单车能否行稳致远、通达远方。

近日，交通部会同多部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。作为国家层面顶层设计的体现，意见稿一经出台就引起各方关注。实名制注册使用，禁向未满12岁儿童提供服务，电子围栏解决乱停放问题，用户资金安全要保障……诸多“元规则”的设立，犹如保障安全行使的车闸，为共享单车划定了行驶轨迹和发展方向。正是这种着眼长远发展、保障公众权利的制度努力，赢得不少人的由衷掌声。

无规矩不成方圆，无规矩也难有市场的成熟、文明的精进。“共享单车”的出现，在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题等方面发挥了积极作用。“硬币”的另一方面却是，车辆乱停乱放、扰乱正常交通秩序的问题，用户资金和信息安全存在风险漏洞的问题，平台企业盲目扩大规模、运营维护不到位的问题，逐渐成为束缚共享单车的瓶颈所在。正是在这个关口上，只有向制度改革要动力、要空间，才能让技术创新的红利更好更可持续地释放出来。由此而言，制定出台国家层面的共享单车行业指导意见，在鼓励发展的同时也科学规范和有序引导，可谓正当其时、正应其需。