刘照普
2016年,中国汽车市场产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,同比分别增长14.5%和13.7%,连续8年稳居全球第一大汽车市场位置。这是《中国经济周刊》记者记者近日从中国汽车工业协会获得的最新数据。
截至5月4日,2016年A股全部27家整车类上市车企年报均已出炉,《中国经济周刊》记者对这些车企的年报分析发现,汽车市场迎来景气周期,国内整车类上市车企有超过八成业绩稳步增长;自主品牌汽车的爆发式增长,让此块业务成为上市车企的“利润奶牛”。不过,车企的老亏损大户业绩仍无改观,依旧深陷巨额亏损的泥淖难以自拔。
上汽稳坐头把交椅:每天营收20亿 吉利成黑马:营收劲增78%
国内实力最强的六大汽车集团包括上汽集团、北汽集团、东风汽车、广汽集团、长安汽车和长城汽车。
上汽集团作为当前国内产销规模最大的汽车集团,也是整车类上市企业中市值最大的,2016年该公司经营业绩稳步增长,全年实现总营收7564.16亿元,同比增长12.82%,净利润320.09亿元,同比增长7.43%,相当于每天营收20亿元,每天净赚近亿元。靠着骄人的业绩,上汽集团多年来稳坐国内上市车企“头把交椅”。
其余五大品牌的整车销量均过百万辆,销量最高的是东风汽车,达到315.68万辆,营收和净利润也分别达到1224.22亿元和144.65亿元;销量最低的是长城汽车,为107.45万辆;营收和净利最低的是广汽集团,分别为494.18亿元和62.88亿元。2016年这五大品牌汽车的营收总和为4651.98億元,仅占上汽集团总营收的61.5%。
在六大汽车集团之外,还有一匹黑马——吉利汽车。……