老炮儿教你玩沙漠（一）

你要先记住这些名字

中国的沙漠大多分布在北方，尤其是内蒙古境内为多，此外新疆也有大片集中的沙漠。知名度比较高，尤其为越野人所熟悉的，自东向西有庫伦沙漠、翁牛特沙漠、浑善达克沙地、库布齐沙漠、毛乌素沙漠、乌兰布和沙漠、腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠、库木塔格沙漠、塔克拉玛干沙漠等。其中，赤峰的翁牛特沙漠、鄂尔多斯的库布齐沙漠、乌海的乌兰布和沙漠、阿拉善的腾格里沙漠距离大城市更近，距离在30～100km左右。

然后熟悉以下地方

在众多沙漠中，最受主流越野人群青睐的是翁牛特沙漠和库布齐沙漠。北京和广东是中国越野人群最集中的两个地区，翁牛特和库布齐以其交通便利性成为了大家的首选。其中翁牛特旗距北京500km，高速直达；库布齐沙漠距北京800km，也是全程高速。尤其是库布齐沙漠距离公路较近，容易穿越或救援，同时内部沙型复杂，刀锋林立，适合各种水平的人玩耍。近几年由于越野人的频繁光顾大大繁荣了当地的旅游事业，库布齐周边建立起了许多不同规模的越野基地和宾馆、饭店，使得越野文化也得到了大幅地发展。

始于生产需求，成就于民间赛事

沙漠越野最先出现于由军方车队支持的地理考察，随后有少部分牧民开始以机动车作为进出沙漠的交通工具，扩大了放牧的范围和效率。越野圈内的沙漠驾驶衍生于沙漠徒步运动，最早用越野车对沙漠中的徒步者进行救援，逐渐发展成一种专门的玩法，进而产生了赛事。真正让沙漠越野行成“文化”概念的应该要归功于北京越野人。北京越野人不仅基数大，进出沙漠的频次也多，越野联盟的U2沙漠挑战赛，越野e族的T3英雄会都是由北京玩家发起的，正是这些活动让沙漠越野文化得到了迅速地进步与发展。

知己知彼，量力而为

以最受北京地区越野人关注的翁牛特和库布齐为例，前者沙子软、坡度大，大功率的车辆会有优势。同时刀锋比较少，但是大下坡比较多；而后者沙山高，小地形非常多，鸡窝坑遍布，刀锋比比皆是，对驾驶员的技术要求比较高。实际上每一片沙漠都有自己的特点，驾驶技术没有高低之分，驾驶员的区别在于对沙漠的熟悉程度和自己的心态。

除了技术之外，管理也是限制沙漠通行的一个障碍。许多地方政府对越野人群缺乏明确地引导，一些越野车主无所适从，也引发了同农牧业部门、体育旅游部门之间的一些冲突。此外，尚有部分地区民风彪悍，越野车队时常遇到牧民拦路收费，这种情况下一定要保持理智，在逞强和理智间找到最合适的解决办法。