大跨度预应力混凝土桥梁施工监控技术的探讨

童鑫甫

摘 要：近年来，随着我国经济的发展与进步，我国建筑行业也得到了充分的发展，建筑工程施工技术得到了大幅度的提高。在桥梁工程施工的过程中，各种新技术的出现有效的提高了我国桥梁工程的施工质量。近年来，随着预应力技术的发展与进步，大跨度预应力混凝土桥梁在许多地区都得到了广泛的应用。为了确保大跨度预应力混凝土桥梁的施工质量，需要做好桥梁的施工监控，最大程度上确保施工方案与设计方案的吻合。文章就此详细的分析探讨了大跨度预应力混凝土桥梁监控技术，以期促进我国大跨度預应力混凝土桥梁施工技术的进一步提升。

关键词：大跨度 预应力混凝土 桥梁施工 监控技术

1.大跨度预应力混凝土桥梁结构施工监控的重要意义

近年来，我国桥梁施工技术的发展十分的迅速，各种新型施工技术以及施工材料不断的出现，为桥梁结构设计人员提供了更大的设计空间，桥梁的结构形式也越来越多样化。桥梁施工监控具体指的是在桥梁施工的过程中由专业的监控人员对桥梁的施工过程中的结构参数以及设计施工质量进行全面有效的监督与控制，确保桥梁工程施工的顺利进行，确保工程的施工质量。通过施工监控能够有效的确保桥梁施工设计方案的科学合理，确保施工过程的规范与可靠。近年来，随着我国交通行业的发展与进步，我国经济发展十分的迅速，桥梁的设计也越来越多样化。在当今桥梁工程施工设计的过程中，大跨度桥梁的数量越来越多，而大跨度连续梁在施工的过程中能够有效的确保桥梁的整体受力均匀，桥梁的施工难度也较低，车辆在行驶的过程中十分的平稳舒适，大跨度预应力混凝土桥梁施工技术的应用有效的提高了我国桥梁工程的施工质量。

2.桥梁施工监控的方法和程序

在开展桥梁工程的施工监控时，需要对工程整体进行详细的分析与计算，并且要收集工程的施工材料进行详细的材料质量性能测试，对工程施工的参数以及相关的控制指令、不同施工阶段的调查报告进行具体的收集。在桥梁施工监控的过程中，监控人员需要根据获取的数据内容，对桥梁的具体施工进度进行详细的调整，确保桥梁的顺利施工，避免在施工过程中发生误差影响桥梁的施工。在桥梁施工监控的过程中，相关的监控人员应当根据具体的桥梁设计参数建立相应的桥梁模型，并且根据桥梁所在区域的实际情况模拟出相应的桥梁周边环境以及现场情况，详细的分析出可能影响桥梁施工的各类因素，具体的健康监测实施体系如图1所示。通过详细的监控过程能够对工程的施工情况进行科学有效的评价，进一步确保桥梁施工的的顺利进行。

3.影响桥梁施工监控的因素

3.1桥梁结构参数

结构参数直接影响着桥梁自身稳定性及施工控制质量。在实际的施工中应对以下指标进行重点分析。

（1）材料容重，在预应力混凝土桥梁工程的施工中，该项参数变动将会在结构内力和变形等指标上表现出来，因而要求在施工中，必须对该项参数进行最为科学、合理的判定。

（2）材料收缩和渐变特性，这两个特性是混凝土本身所具备的一个性质，在应用上会对整个桥梁结构的内力变化和渐变带来影响。

（3）预应力，预应力值的误差必须控制在允许空间内，综合各项因素对预应力值的影响，同时要保证预应力参数的准确。

（4）施工荷载，施工荷载值的确定需全面考虑到桥梁工程所在位的地质、地形、气候、生态环境等，以确定合理的施工荷载。

3.2施工过程中的温度变化

在大跨度预应力混凝土桥梁施工的过程中，如果环境稳定发生大幅度的变化，会对桥梁的施工产生一定的影响，导致整个桥梁结构产生较大的附加应力，并增强结构的变形力。基于此，必须重视并加强温度控制，再考虑到客观因素影响，为避免温度测定值发生较大误差，应在考虑季节因素基础上，每日应在早上9时前落实好温度测定工作。

3.3桥梁施工工艺

桥梁的施工质量控制优劣直接关系到成桥结构运行性能。不同施工方案或施工顺序，对桥梁结构的应力或位移也是不尽相同的。

3.4桥梁的结构模型分析

在大跨度预应力混凝土桥梁施工之前，对实桥开展有限元建模分析是进行施工控制的基本工作。所谓有限元模型，就是对实桥予以简化的计算模型，主要包括各类假设、边界处理等方面，此种简化让计算模型与实桥结构有一定差别。

4.大跨度预应力混凝土桥梁施工监控要点

4.1应力控制

在大跨度预应力混凝土桥梁施工的过程中，桥梁的应力控制是工程的关键环节，因此一定要加强对桥梁结构应力的控制，只有确保施工中主梁应力达到设计要求，才可继续开展下阶段的结构施工。特别是悬臂施工需要依照其特点，在大跨度应力混凝土梁桥中，通常需要经复杂的施工，在此项施工各个阶段，桥梁结构的载荷、边界条件及结构形式均是不同的，结构受力也是多变的，特别是在主体结构合龙时，会伴随结构转换而变化，所以要密切注意施工中结构应力的变化大小，确保结构应力达到设计标准。倘若应力未得到有效控制，那么会直接影响到桥梁结构安全及运行，严重的造成结构局部或者整体受损。因此在把桥梁结构施工相关的锚具、张拉设备送入现场时，需派专人进行质量、性能、规格等检查，并进行参数核对，确保符合施工要求。特别是要做好压力表、千斤顶等设备性能的检查，确保能正常运行。此外，还需严格核对预应力钢材技术参数，比如：伸长值、强度、直径等。

4.2线形控制

桥梁结构尺寸是施工控制的基本内容。在实际施工中必然会出现一定的结构变形误差，而此种情况有受诸多因素影响，进而会造成施工中桥梁主体实际位和设计位出现偏离，如偏差较大则直接造成合龙段无法顺利完成，在成桥之后的线形将有显著的起伏变化，这对桥梁整体美观带来不利影响。应比较桥梁设计结构和实际结构的尺寸，明确偏差，再采取针对性措施，以保证偏差在允许区间内。

4.3安全控制

在进行桥梁的结构设计时，设计人员一定要确保桥梁整体结构的稳定与可靠，确保桥梁整体设计的安全。在桥梁结构设计的过程中，桥梁的内部应力、结构形变以及整体的稳定性都会影响到桥梁的安全，因此在进行桥梁设计的过程中一定要做好整体的结构设计，最大程度上确保桥梁的安全。

4.4稳定控制

随着大跨度工程的增加，大跨度结构的受力状况也在不断增加，桥梁结构整体受力也越发复杂，结构稳定性越发被重视，对施工中可能发生的失稳情况。应用轴心受压公式来计算桥梁结构的整体及局部的稳定性，具体而言，就是对混凝土结构的安全性和稳定性系数进行计算，以此判断其稳定性。大跨度结构的稳定性极其重要。对施工过程可能出现的失稳现象，都应该有对应的应急处理系统，避免突发情况，减少事故的发生。桥梁结构的稳定性与桥梁结构能否正常使用息息相关，严格控制施工过程中桥梁构件的局部与整体的稳定具有极其重要的意义。加拿大的魁北克桥在桥架设时由于下弦杆腹板失稳而突然发生崩塌的事故就是稳定性被破坏了的惨痛教训。

5.结论

近年来，随着我国桥梁施工技术的发展与进步，大跨度预应力混凝土桥梁施工技术也在不断的提升，施工人员应当加强对施工过程的监控，确保关键工序的科学施工，最大程度上确保桥梁的施工质量。除此之外，相关的施工人员还要强化施工质量控制，通过先进技术对施工人员、材料及工艺进行控制，确保桥梁工程的社会效益的最大化。

参考文献：

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