海上某油田聚合物驱烟气余热再利用可行性研究

刘 斌 宫平志 王 刚 刘喜林 魏 舒

(中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院， 天津 300452)



海上某油田聚合物驱烟气余热再利用可行性研究

刘 斌 宫平志 王 刚 刘喜林 魏 舒

(中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院， 天津 300452)

为进一步改善稠油油藏化学驱开发效果，实现废弃能源的有效利用，对海上稠油油田烟气余热辅助聚合物驱可行性进行评价。结果表明，井口注入流体的温度越高，到油层后流体温度下降越快；利用烟气余热加热后，注入温度达到80 ℃时，采收率最高，比正常情况注入时的采收率提高了8.8%。

平台烟气余热； 井底流体温度； 聚合物驱； 采收率； 物理模拟

海上平台排放的烟气中残余热量占燃料发热总量的50%～60%，可见烟气余热潜力巨大，受海上平台设计及空间限制，安装烟气余热回收系统，能够有效回收热量，提高能源利用率[1-2]。其原理为通过换热介质，加热注入水、聚合物溶液等生产流程上的流体，改善注入流体性能；注入流体温度高于地层温度时，加热地层原油致使黏度降低，改善流度比[3-4]，但注入温度过高，也会使聚合物分子链断裂，聚合物溶液性能变差，导致开发效果变差。目前利用海上平台烟气余热实施聚合物驱的研究相对较少，聚合物驱开发效果能否改善，需要通过室内实验进行评价，计算加热后流体从井口经井筒热损失后，到井底的实际温度；研究不同井底温度对聚合物驱效果的影响。本次研究对于海上油田提高废物循环利用、节能减排、提高油田开发效果具有重要意义。……