最后一百米冲刺

叶淑萍+段荟+吴鹏程+陈雅君+钱红

【摘要】小型物流配送中心的储位优化规划管理不仅需要考虑到货物摆放问题，还需兼顾取件效率。如何将小型配送点储位合理地安排以便最快地存放、提取货物，从而实现取件时间最优化和提高空间利用率的操作。先将问题分块，逐一击破，着重于提高取件效率来结合问题自身的特点提出解决方案，然后针对既定特殊情况进行分析，采用线性规划与单纯型法、双规划法来得到一个预定优化方案，并通过综合考虑分析与实践操作，得出一般化的最优解。实例表明算法是有效的，并且具有很好的通用性。

【关键词】小型物流配送中心 储位优化 自提效率

1引言

分析提炼出目前小型配送中心最主要的问题就是快递布局不合理，取件耗时大，所以需明确以提高物流网点工作效率为目标。将所学仓储合理布局与实际相联系，将大型仓库的空间优化流程简化，提炼，针对小型物流配送中心提出改进的方法和优化的措施，使小型的物流配送点也能有科学的仓储规划。理论研究与现阶段最普遍的小型物流网点---菜鸟驿站紧密联系。从最有代表性的菜鸟驿站入手，验证其可行性，操作性。积累有价值的个案，经过总结，优化，实现个别到一般的上升推广。

2小型物流配送的现状及存在的问题

随着时代的进步，物流从一开始的第一方发展到现在的第三方，未来第四方物流的发展可能还有很大潜力。即便如此，就中国目前的物流发展而言，快递实时准确无误地配送到每家每户还是具有极大困难的。或许在一些城镇，快递配送上门是一大主流，但由于配送时间的限制，主人无暇在家等快递这些原因，一些人往往更愿意根据自己的空闲时间前往附近小型物流配送网点进行自提。而且在以农村人口众多的中国而言，由小型物流配送网点将快递送到以该配送网点为中心而辐射出的各个离散的村子的每一户人家中是需要极大成本的。对于需要以经济为中心的快递服务业来说，这似乎是不太可能的。除此之外，各大高校里面的快递接收点，如菜鸟驿站也以自提方式为主。

物流行业因人们的需求产生，其一项以服务为主的新兴行业，使客户满意的重要性可想而知。快递收件人前往“物流最后一百米”的小型物流配送网点取件时，管理人员的取件速度从一定程度上决定了取件效率，决定了收件人等候的时间，从而也决定了客户的满意程度。没有一套高效率的作业方法将会导致客户等待时间过长，使客户的满意度降低。从主观上来看，提高工作人员的素质能提高取件效率，但主观因素往往较难控制。所以我们可以从客观方面出发进行问题的解决——进行储位优化。这有利于快递自提点对快递的管理，有利于工作人员高效作业，于此同时也能降低“物流最后一百米”的成本。

因此如何提高快递件的取件效率是目前一主要问题，需要针对该问题进行储位优化的研究，来保障物流最后一百米依旧高效，依旧能使客户满意。

而近几年来兴起的以菜鸟驿站为典型代表的小型物流自提点的取件效率问题这一块并没有能够得到很好的解决。这类物流网点主要以小数量的零散货物为主，相比较大型物流仓库而言，货架的空间利用率会有所下降也很难拥有一套固定的，一成不变的运作模式。在此情况下，就需要采用一些数学模型，如動态规划等办法来进行手动调整以弥补不足。

由于工作人员的作业效率受货架上快递件的摆放方法所影响，所以应该制定出一套合理的快递件摆放方法使快递件的摆放脉络在取件人员心中得以清晰明了，以此提高取件效率。除此之外，室内货架的摆放规格也会从某种程度上影响取件效率。

3小型物流配送中心储位优化解决方案

3.1从设计货架上快递件的大致摆放规格来提高取件工作效率

假设工作人员的专业素质都符合标准，货物的摆放与标记则是最能影响工作效率的因素。菜鸟的快递涉及到多个快递公司，当快递收入后，需按不同快递公司、大小、和外形分类分区码放，做到"二齐、三清、四定位"。（1）二齐：物资摆放整齐、库容干净整齐。（2）三清：标识清、数量清、规格清。（3）四定位：按区、按排、按架、按位定位。

“二齐”即要求在摆放快递时要做到（1）科学归类摆放即同一类物品摆放在同一位置。为了提高摆放效率和保管效率，同一类似物品，包括快递包装大小，包装形式，将类似物品邻近摆放，做到整齐有条理。（2）根据物品重量安排保管位置。采用重量特性法则。所谓重量特性的原则，是指按照物品重量不同来决定储放物品于货位的高低位置。一般而言，重物应保管于地面上或料架的下层位置，而重量轻的物品则保管于料架的上层位置；小型物流自提点一般是以人手进行搬运作业的，此时则需要人腰部以下的高度用于保管重物或大型物品，而腰部以上的高度则用来保管重量轻的物品或小型物品。在保证取货人员的人身安全的前提下使库容干净整洁。

“三清”即建议小型物流自提点设置数码并用excel表进行科学管理。物品位置进行编码，在新的取货条件下，货架的利用得到提高，使用excel表可以对已经录入系统的快递编号进行筛选。从众多快递中很快找到需要的物品编码，根据提示的索引，能快速找到物品位置，为快速出库提供可能。excel的基本用法使用简单，可以向小型物流点快速推广。

“四定位”，在一个物流网点往往有许多货架，每个货架有许多格，作为存货的货位。可对货架进行编号，然后再对每个货架的货位按层、位进行编号。常采用的是“四号定位“方法，即第一位表示库序号；第二位表示货架号；第三位表示货架层号；第四位表示货位号。

3.2在满足以上摆放方式的条件下，仍需保障货架使用率来提高取件效率

即使快递件采取了像图书馆一样的图书归类摆放方法进行处理，但如果因为货架利用率不高而导致一个货架上摆放的快递件过少，这也会增加取件时间。就像在图书馆找书一样，一个书架上摆放的图书七零八落，并且数量很少，这必然会使一眼范围内所及的图书量过少，能搜索到的图书名称必然有限，这也便需要我们行走换位进行查找，最直接的结果就是增加用时。

因此我们可以采用线性规划与单纯型法来处理单层货架上快递件的摆放。一般情况下的线性规划问题都可以利用excel表来进行解决，简单快捷。现采用学校菜鸟驿站的货架数据与快递情况，制定出一套合理的解决方案。

学校菜鸟驿站主要采用中型隔板式货架，货架的规格为1800*600*2000（4层）。假设货架上摆放的都是相同规格的货物：该层货架上摆放的都为纸盒装快递，且盒子高度比单层货架的高度小，即无论横放或者竖放，快递纸盒都能放进货架中。现在要合理利用该层货架，使取件效率得以提升。由大部分快递公司的快递纸盒大小主要是参见邮政公司，所以快递纸盒的规格可大致分为1号530*290*370mm；2号530*230*290mm；3号430*210*270mm；4号350*190*230mm；5号290*170*190mm；6号260*150*180mm；7号230*130*160mm；8号210*110*140mm；9号195*105*135mm；10号175*95*115mm；11号145*85*105mm；12号130*80*90mm。货架由低到高分别为第一层，第二层……经过分类，并结合1.2.1中提到的快递件摆放规律，可大致将1号，2号，3号放置在货架的最底层，将4号，5号，6号放置在货架的第二层，将7号，8号，9号放置在货架的第三层，将10号，11号，12号防放置在货架的最顶层。经过多日统计分析并结合多种因素，现针对最顶层货架给出一个数学模型。

Max=x1+x2+x3

95x1+85x2+80x3≤1800

115x1+105x2+90x3≤600

X1，x2，x3≥0

利用excel表得出最优解x1=0 ，x2= 0 ，x3= 6。因此可得在这一初始条件下，一层货架的摆放最优值是6个12号快递盒，此时货架的空间利用率最高。相比较摆放凌乱，数量较少的情况，这种摆放方式可以提高取件效率。在12号快递摆放结束后，我们可以不再考虑12号快递盒，构建新的数学模型，重新进行线性规划，继而得出一种结合了快递盒与货架情况的最优解来保障取件效率。

4 结论

上述解决方案是在考察过学校菜鸟相关情况后有针对性的得出的。我们可以根据这一情况将相关理念推广到其他小型物流配送中心。首先是1.2.1中提到的大范围的摆放规律，一般的小型物流配送中心都可以参见采用这一思想。其次是1.2.2中构建的数学模型，它是更加细致的快递摆放问题。这一数学模型可以根据各个配送中心的不同情况来进行修正更新。虽然一开始建型并进行解决会比较麻烦，但其却是极有价值的，它能使后期的工作更加轻松高效。能将上述两者完美相结合，来完成高效取件的准备工作的前提条件是配送中心的工作人员必须能有良好的工作素质，对这一摆放模型要足够了解，这才能在客户前来取件时保证效率，提高客户满意度。

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