中频淬火曲轴磨削裂纹产生原因及对策

杨美全，李勇强

中频淬火曲轴磨削裂纹产生原因及对策

杨美全，李勇强

（广西玉柴机器股份有限公司，广西玉林537005）

磨削表面烧伤是磨削过程的瞬时高温使工件金属表面产生一层很薄的氧化层，对于已淬硬件来说可能会造成表面磨削回火软化，严重的甚至产生裂纹，影响工件的耐磨性和使用寿命。以某型号发动机的球墨铸铁曲轴中频淬火后在磨削加工时轴颈表面产生裂纹现象为实例，分析轴颈表面由于磨削烧伤而产生裂纹的原因，并从热处理工艺及磨削工艺两个方面介绍了消除磨削裂纹的方法。

球墨铸铁曲轴；磨削热；表面烧伤；磨削裂纹

某厂主要生产某型号柴油发动机曲轴，该曲轴材料为球墨铸铁（牌号为QT800-6），毛坯铸造后正火处理，珠光体组织含量90%以上，基体硬度要求270-320HB，球化率1－3级，球径大小5-8级。在加工时采用表面轴颈淬火加小圆角滚压强化工艺。轴颈淬火有效硬化层深度为2.5～3.5 mm，曲轴轴颈中频淬火后进行中温回火，表面硬度48～55 HRC.这种经圆角滚压强化加轴颈中频淬火的球铁曲轴由于成本低廉且弯曲疲劳强度水平已能与锻钢曲轴媲美，因此在中小型柴油机上得到广泛应用，有着很好经济效益前景。但球墨铸铁曲轴在生产过程中，经磨削加工工序后，在探伤工序时常发现有轴颈表面出现细小的网状裂纹而造成报废，由于原因不明且反复出现，一直困扰影响着本厂球铁曲轴生产效率的提升及推广应用。本文通过对球铁曲轴表面进行磨削工艺试验及硬度、金相检验，通过分析、研究，探讨了磨削裂纹产生的原因，并提出了相应的解决对策，取得了较好的效果。……