深圳市盐港东立交方案设计

刘建华

（天津市市政工程设计研究院南方分院，广东 深圳 518053）

深圳市盐港东立交方案设计

刘建华

（天津市市政工程设计研究院南方分院，广东 深圳 518053）

从自然条件、立交节点、交通现状及规划等方面介绍了深圳市盐港东立交工程的建设条件。根据项目区域特点及道路交通特性，全面分析了该互通立交工程方案设计的关键因素，对位于复杂地形条件下的盐港东立交方案进行了深入分析研究，并全面介绍了立交总体设计方案。

互通立交；总体设计；建设条件；交通量分析；深圳市

1 工程概况

盐港东立交位于深圳市盐田区盐田港东部港区北面，地处现状盐坝高速公路与规划龙盐快速路、坪盐通道及盐梅路的交汇处，为龙盐快速路的第一座枢纽互通立交，是龙盐快速路、坪盐通道项目的重要组成部分。该立交的设置主要为实现以上道路的交通转换，作为该区域的交通转换枢纽。

2 工程建设条件

2.1 自然条件

立交范围现状地形复杂，北部靠山，地势陡峭，南侧临海，东西向地势狭长，南北向也较窄，高差起伏大。现状盐坝高速大梅沙隧道洞口距离坪盐通道及东港区进港路线位较近，影响立交匝道布置。立交南侧地面有海关总署教育培训基地及深圳海关缉私局海上缉私处等。

2.2 立交节点交通现状及规划

项目所在区域内主要道路有：东西向盐坝高速公路、坪盐通道；南北向主要有盐排高速公路、明珠大道、东海道、北山道等（见图1）。规划龙盐快速位于盐排高速西北侧山麓，线位基本与之平行。……