徐州市三环东路高架快速路设计构思

朱 蔚，卢永成，顾赛辉，钱文斐，王春盛

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092）

徐州市三环东路高架快速路设计构思

朱 蔚，卢永成，顾赛辉，钱文斐，王春盛

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092）

徐州市三环东路高架快速路为徐州市第一条全封闭的快速路，也是一条融合景观、建筑的城市景观廊道。快速路全长14.81 km，穿越城区，并上跨京杭大运河。根据项目处于岩溶多发地带、重要节点多、景观要求高等特点，在徐州地区首次引进物探勘察新技术进行地质勘察，并对桥梁总体布置、结构设计、细节处理、建筑景观及施工工艺等方面进行了优化。

高架桥；拱桥；桩基；景观；设计

1 工程概述

徐州市三环东路高架快速路为徐州市“城市环+高速环+公路环+射线”路网的重要组成部分，既是中心城区与新城区的重要联系通道，又是对外衔接高速公路的关键路径，是徐州市南北交通要道，是徐州第一条融合景观、建筑的城市景观廊道道，也是徐州第一条全封闭的快速路[1]。

本工程全长 14.81 km，快速路高架长 11.5 km，地面 （地道） 快速路长 3.31 km，大型互通立交 3座，公铁分离式立交 2 座，横向地道 2 座，主辅路连接上下匝道及地面出入口 11 处，工程总投资 43亿，工程建设费近 30 亿，见图1。

图1 工程总体布置

根据不同实施条件，采用“高架 + 地面、隧道 +地面及地面快速+地面辅道”多种断面敷设相结合的形式,建设内容与建设形式多而全，建设标准与建设规模高而大。

2 工程特点

（1）岩溶多发地带