舰载飞机腐蚀控制与防护技术

孙盛坤，孙志华，汤智慧，陈亚争，杨宗琪，李斌，张骐，韩保红，潘峤



舰载飞机腐蚀控制与防护技术

孙盛坤1，孙志华2，汤智慧2，陈亚争3，杨宗琪4，李斌2，张骐2，韩保红2，潘峤2

（1.海军驻北京地区航空军事代表室，北京 100041；2.中国航发北京航空材料研究院，航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室，北京 100095；3.中航工业沈阳飞机设计研究所，沈阳 110035；4.南昌航空大学，南昌 330063）

分析了舰载飞机高温、高湿、高盐雾的服役环境特点，并阐述了舰载飞机易发生的腐蚀问题，提出了舰载飞机腐蚀防护与控制的研究思路，并对舰载飞机先进腐蚀控制与防护技术进行了总结，包括结构防护设计、选用综合性能优良的耐蚀材料、防护技术、舰上腐蚀控制维护/维修技术等。总结了舰载飞机全面腐蚀控制研究重点发展方向及建议。

舰载飞机；腐蚀控制；防护技术

1 舰载飞机服役环境分析

随着我国深海远海战略的实施，舰载飞机以航空母舰为载体，并随航母在广泛水域内活动，舰载飞机的停机贮存和工作环境非常特殊。主要表现为：

1）整个使用寿命期内，在航母上起飞、着落、停机及海上飞行，长期暴露于含盐量高的海洋大气环境中，航母的活动范围多数在温暖潮湿的海面（据美军统计占总时间的82%），使飞机又长期处于湿热的环境中，其温度、湿度、Cl-含量较内陆地区高得多。如我国万宁热带湿润性海洋气候，Cl-含量是西双版纳热带雨林气候的百倍以上，Cl-具有较强的侵蚀性，会加重结构的腐蚀。……