一种移动式强电磁脉冲干扰模拟试验系统的集成设计研究

赵晓凡，杜晓琳



一种移动式强电磁脉冲干扰模拟试验系统的集成设计研究

赵晓凡，杜晓琳

（中国北方车辆研究所，北京 100072）

目的基于地面平台系统对雷达脉冲瞬态等强脉冲干扰环境的适应性试验需求，研究一种移动式强电磁脉冲干扰模拟试验系统的集成设计方案。方法研究试验系统的基本组成，对影响试验系统指标的三个关键因素测试距离、发射功率和天线增益进行仿真分析与优化匹配设计。提出工程化的实施方案，并且完成试验系统的构建集成，对功率、场强等关键性指标进行实际测试验证。结果脉冲功率放大器的功放在各频点的峰值功率均为300 kW以上。所构建的试验系统在5，10 m距离的场强分别大于5000，2500 V/m，达到设计指标要求，同时也满足移动性、照射区域等试验使用要求。结论该测试平台全面考虑了信号形式、功放输出功率、信号驻波反射、系统匹配等条件，确保了高场强环境下场强量值分布、辐照区域大小等技术参数。可以准确量化系统测试的技术参数，明确定义测试条件及执行步骤，大幅提高了测试的一致性、重复性。同时兼顾考虑了进行军械系统电磁辐射危害(EMRADHAZ)试验的能力。

强脉冲干扰；移动式；集成设计

军用车辆由于其机动的特性和灵活的承载能力，决定了其将面对友邻、敌方各种电磁环境的影响，其中不乏大功率的雷达发射装备、通信发射基站以及电磁脉冲弹、高能微波武器等恶意的电磁打击[1]。这些干扰源形成的高场强电磁环境对武器装备的战斗力和生命力构成了致命的威胁。……