地下电磁信号对民航机场导航台站的干扰机理分析与仿真计算

杨起涛，雷文太



地下电磁信号对民航机场导航台站的干扰机理分析与仿真计算

杨起涛1，雷文太2

（1.南部战区空军勘察设计院，广州 510052；2.中南大学，长沙 410083）

目的研究地下电磁信号对机场导航台站的干扰机理，并进行仿真计算。方法建立导航台天线的电流分布模型，研究外部电磁干扰对导航台天线上电流分布形式的影响。基于导航台的工作原理，研究外部电磁干扰对导航台辐射方向图的影响，并进行仿真计算。计算航线下滑线空间点上的场强值受外部电磁信号干扰的影响。结果地下电磁信号传播至导航台天线所在区域，造成T型天线的左右顶负载的电流不再满足镜像反对称的状态，导致T型天线覆盖区域中的场强值变化，水平面的无方向性方向图产生波瓣分裂，进而导致航线下滑线上空间点接收到的场强值幅度产生波动，仿真结果显示波动值高达32.7%。结论地下电磁信号对无方向性信标台造成干扰，导致原来的无方向性方向图产生波瓣分裂，航线下滑线上的场强值产生波动，影响了飞行安全，需要加以抑制屏蔽。

电磁干扰；导航台；干扰机理

近年来，随着城市建设的发展，越来越多的轨道交通和市政道路向城外延拓。这些轨道交通和市政道路在施工和运营过程中会产生电磁辐射，对周边的敏感电子设备存在潜在影响[1—3]，尤其是当延拓至机场附近时，这种潜在的影响更为严重。

机场为保障正常的飞行训练和飞行任务，通常配备有远/近距导航台、指点信标、航管雷达、气象雷达等电子设备[4—5]。……