市政桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的应用

[摘 要]隨着市政工程的发展，市政桥梁发展迅猛。但是部分沉降段路基路面出现了桥梁桥台背、断板现象，严重影响了人们的安全出行。为确保施工质量，首先需要做好沉降路段路基路面施工，进而确保桥梁工程的有效运行，提升桥梁工程质量。

[关键词]市政桥梁工程；沉降段路基路面；施工技术；应用分析

中图分类号：U415.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）15-0374-01

近几年，随着一带一路战略方针的发展推行，非洲基础设施建设也突飞猛进。肯尼亚内罗毕锡卡高速公路第一标段，项目线路全长12.4公里，造价近10亿人民币，在肯尼亚内罗毕市区，属于市政项目。博物馆山高架桥位于项目起点，为5跨钢筋混凝土简支T梁桥。该桥横跨内罗毕河，地下水处于比较高的水位，土质为不良软土。路基在这种地质情况下填筑，导致沉降是不可避免的。本文结合此实例，就市政桥梁工程中沉降段路基路面施工技术运用，进行简要分析。

一、沉降段路基路面状况产生原因

（一）桥头搭板段沉降

市政桥梁施工中，一般桥头段路基处理主要利用钢筋混凝土搭板与粗料填筑法。利用该种方法能够将桥梁刚度差异缩减至最低，避免沉降不均现状，防止出现跳车问题。但在实际桥梁工程中，搭板结构形式对跳车问题解决并无显著效果。

（二）桥台背路堤未填实

桥梁设计阶段，利用桥台背填土方法进行通道与桥梁处理，这种施工技术较为繁琐、对技术水平、施工人员经验、材料要求严格，也是易造成桥梁沉降段沉降不均现象的根本原因。……