车载容迟网络下基于节点传输能力的服务分发协议

李致远 毕俊蕾 王汝传

(1江苏大学计算机科学与通信工程学院, 镇江 212013)(2江苏大学信息化中心, 镇江 212013)(3南京邮电大学江苏省无线传感网高技术研究重点实验室, 南京 210003)

车载容迟网络下基于节点传输能力的服务分发协议

李致远1,3毕俊蕾2王汝传3

(1江苏大学计算机科学与通信工程学院, 镇江 212013)(2江苏大学信息化中心, 镇江 212013)(3南京邮电大学江苏省无线传感网高技术研究重点实验室, 南京 210003)

为了解决车载容迟网络(VDTN)中节点间歇性连接导致的传输性能下降问题,提出了基于节点传输能力的服务分发协议(NDCSD)．在NDCSD协议设计中,通过对节点有效连接时间估计内的吞吐量函数积分得到节点传输能力,采用小波神经网络对样本数据进行学习的方法获得吞吐量函数估计．然后,以节点传输能力为度量,采用Dijkstra算法设计服务数据分发协议,并在随机网络仿真器上实现了该协议．结果表明,与同类协议相比,NDCSD协议能够提高VDTN环境下服务数据的投递成功率,降低服务数据的传输时延、时延抖动及丢包率,说明综合考虑连接时间和吞吐量的方法能够改善VDTN下的服务传输能力,实现可靠传输．

车载容迟网络;服务分发;节点传输能力;连接时间估计;函数近似

近年来,车载容迟网络(vehicular delay tolerant network, VDTN) 作为一种新兴的服务网络环境日益受到学术界和产业界的关注[1]．当前的车载网络应用服务主要包括车辆主动安全服务和用户娱乐体验服务[2]．然而,车辆的高速运动使得节点间的连接具……