宗博
摘 要:水运工程是我国建设工程项目中的重点工程,而水运工程中的灌注桩设计施工则是其中的重要组成部分。灌注桩设计施工的工艺比较成熟,且具有经济性号、承载力高等优点,因此在水运工程中得到了广泛的应用。但水运工程相对于其它建筑基础工程而言,自身具有一定的特殊性,会给灌注桩设计施工带来相应的难点。本次研究主要针对水运工程灌注桩设计施工的难点进行分析,并提出了相应的解决对策。
关键词:水运工程;灌注桩;施工难点
中图分类号:U443.15 文献标识码:A 文章编号:1006—7973(2017)06-0076-02
随着我国经济发展脚步的不断加快,我国水运工程在今年来发展非常迅速,并且逐渐向大型化方向发展。在我国港口与船坞上的吊机起重越来越大,对于基础的承载力要求也相应提高,因此水运工程中的桩基施工显得越加重要。在水运工程中的桩基建设中,灌注桩是其中应用最广的一种施工工艺,这种施工工艺能够在任何一种岩层土质中进行应用,可以根据施工的要求随意改变桩径以及截面桩形,同时也可以根据具体需求形成入岩桩、扩孔桩以及实心或空心桩。然而我国的地质条件比较复杂,水运工程在各种复杂水环境上面施工过程中,很容易受到各种外界自然条件的影响,进而为灌注桩的设计施工增加了难度。因此针对水运工程中灌注桩的设计施工难点以及灌注桩技术中存在的质量风险进行分析,探讨相应的解决方案,对于我国的水利工程建设有很重要的意义。……