一种新型油介质损耗测试系统研究

陈方东+于文博+赵淑珍

摘 要：随着电力事业的迅速发展，对电力系统运行可靠性要求将越来越高，为了减少高压电气设备运行故障减少电器设备运行经济损失，必须进行有效且精确的电器绝缘性实验测量，其中最为重要的测量内容便是油介质损耗测试。本文依据介质损耗原理，结合数字信号处理（DSP）和傅立叶变换（FFT）技术提出一种新型油介质损耗测试系统。能够精确实现能够全自动完成升温以及介电常数，介质损耗，体积电阻率的测量。

关键词：油介质损耗；傅里叶变换；高压电器设备

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.197

0 引言

为了提高高压电气设备的运行可靠性， 减少因故障及事故引起的经济损失， 必须定期进行电气绝缘性能的预防性实验测量。随着电力事业的迅速发展，对电力系统运行可靠性要求将越来越高，电气设备绝缘检测技术的发展更加受到重视。充油设备在电力系统中占有相当大的比例，而绝缘油介质损耗因数是反映其绝缘状况的重要参数[1-2]。因此，研究绝缘油介质损耗因数的测量方法具有十分重要的实际意义。本文依据我国GB5654-1985《液体绝缘材料工频相对介电常数、介质损耗因数和体积电阻率的测量》标准及国际电工协会IEC247标准，进行一种新型油介质损耗测试系统研究。

1 介质损耗机理

电介质的损耗分可以主要分为漏导引起的损耗，电介质极化引起的损耗，局部放电引起的损耗[3]。表征电力绝缘材料试品电介质损耗的模型如图1所示。

（1）漏导引起的损耗：实际的电介质试品总是存在一定的电导，在电场的作用下就会产生泄漏电流贯穿电介质，引起热能量损耗。……