高铁4G专网质量提升研究

曾鸣

（湖南中移通信技术工程有限公司，长沙 410003）

高铁4G专网质量提升研究

曾鸣

（湖南中移通信技术工程有限公司，长沙 410003）

高铁专网覆盖是4G信号网覆盖的一个难点；目前高铁专网受限于传统覆盖手段单一，受限于铁路站址建设难度，覆盖质量较公网更差，更不稳定，缺乏行之有效的覆盖手段，本文主要介绍了如何立足现网的基础上提升专网质量，如何通过功能特性研究以及对于不同场景的优化，多维度探索网络性能提升方法，创新的开创有效、实用的专网覆盖手段，解决目前高铁专网覆盖手段瓶颈，突破业界的覆盖难点。

下行预纠偏；4T4R增强覆盖；混合天线增强覆盖

1 引言

中国成为高铁大国，高铁里程占全球60%，已正式步入高铁时代，高铁成为中国人生活的一部分，保障高铁通信需求的重要性不言而喻，然而高铁专网覆盖是4G网覆盖的一个难点；目前高铁专网受限于传统覆盖手段单一，受限于铁路站址建设难度，覆盖质量较公网更差，更不稳定，缺乏行之有效的覆盖手段。

高铁沿线环境复杂，地形复杂，丘陵多、平原少、隧道长、架桥高、里程远，在实际4G网络规划建设中存在以下难点和挑战。

（1）高铁4G与2G共享站点，站间距过大。

（2）VoLTE高清话音/视频对覆盖更高要求。

（3）全国提速，全封闭高速列车带来的高穿透损耗。

（4）超高速度，无线空口频繁切换，多普勒效应。

（5） 公专网用户驻留无法保证，专网资源被额外消耗。

（6）高铁专网与共网间干扰，公专网性能均影响。

（7）高铁密集用户，容量受限。……