2016年玛萨拉蒂Levante 新技术剖析（二）

王钟原

2016年玛萨拉蒂Levante 新技术剖析（二）

王钟原

二、V6柴油发动机（B630WM）

与V6汽油发动机不同，为了兼容AWD系统，V6柴油发动机经历了重大的结构升级。另一方面，其功率保持不变：202kW（275HP）标准版本以及仅用于意大利市场的低功率享受税收优惠政策的184kW（250HP）版本。

1.发动机盖内部示意图（如图8所示）

2.重新设计的部件

最显著的升级涉及发动机的油底壳。现在，油底壳需要支撑前差速器和左前驱动轴，因此其结构和强度应适合这一目的。此外，与M156-7车型上所用的RWD发动机版本相比，油底壳的重新设计带来了以下差别：

◆发动机机油容量略有不同（8.3L）

◆油位油尺也存在差别，尽管最低和最高油位指示之间的差仍为1L

◆油泵吸油嘴和管道的设计略有不同

◆排油塞位于油底壳左侧，驱动轴的正下方（与V6汽油发动机上的位置相同）

◆方便了从外部触及正时齿轮盖的底部螺钉，无须排放机油及拆下油底壳的下部盖板

◆发动机支架也经过重新设计，现包括（作为单个零件）以前的独立支架，这些支架用于支撑配件（空调压缩机、动力转向泵和发电机），如图9所示

与RWD版本的其他细微差别包括：

◆DOC隔热罩现在与DOC是一体的

◆为了方便检修，发动机标识号刻印在不同位置（如图10所示）。序列从编号M16164D 01001开始

3.B630MW发动机视图

图8 发动机盖内部示意图

图9 发动机支架位置

B630MW发动机视图如图11和图12所示。

图10 发动机标志号位置

图11 B630MW发动机视图

图12 B630MW发动机视图

4.技术参数

B630WM柴油发动机技术参数如表4所示。

5.性能曲线

性能曲线如图13和图14所示。

6.机械部件

机械部件如图15所示。

7.燃油系统

燃油系统组成如图16所示。

表4 B630WM柴油发动机技术参数

图13 B630WM柴油发动机性能曲线

柴油发动机的燃油系统与M156-7柴油车辆所用的燃油系统大致相同。值得注意的是，由于缺少对蒸发排放的关注，加油口仍然为无盖型。已经对燃油管路和油箱加注颈进行了细微的路线改进。

图14 B630WM柴油发动机性能曲线

8.排气和废气后处理系统

排气系统与包含SCR系统的2016年M156-7轿车上使用的系统基本相同。要满足氮氧化物和烟尘排放欧6标准，需要大量的传感器，所有传感器向ECM报告。值得注意的是，两个氮氧化物传感器使用局域CAN总线，同时连接AdBlue加热器控制单元（HCU）。继续沿用有源音响系统，ANC模块（有源噪声控制）现位于驾驶员座椅下方地板下面。跟轿车车型一样，AdBlue油箱位于后备箱地板下方。拆下备胎舱中的橡胶盖即可通过加注口来加注油液，如图17所示。

系统组成如图18和图19所示。

图15 机械部件

玛莎拉蒂车间设备目录中提供针对车间使用的专用AdBlue加注站。通过该加注站可实现方便快捷地加注车辆AdBlue油箱，且没有外溢风险。车间用玛莎拉蒂移动式AdBlue 加注站（如图20所示），加油站出售的供驾驶员直接加注的专用“Kruse”瓶（如图21所示）。

图16 燃油系统

图17 加注口

（待续）

图18 排气系统

图19 废气后处理系统

图20 加注站

图21 加注液