大众汽车 T—Roc 姗姗来迟

吃瓜群众静静旁观：之前大众汽车生产的紧凑型SUV途观可谓大获成功。马上要迎来体量更小的T-Roc，面对众多强有力的竞争对手，这次又该如何突破呢？

大众汽车最近到底怎么了？这款可移除车顶的小型SUV在2014日内瓦车展的亮相惊动了整个业界，这些沃尔夫斯堡人，胆子还挺大嘛！实际上最终可移除的车顶并没有实现。在四十度高温的南非土地上进行一场试驾，即使T-Roc身着迷彩服，看起来也比当年的概念车保守多了，不过炫酷的蜂窝状进气格栅还是得以保留。

大众汽车一直都秉承着“好东西慢慢造”的理念，一开始预计至少要三年的时间才能上市，现在终于在今年的下半年有了眉目，这款4.2米长的SUV终于要面市了！而它的竞争车款存在已久了，比如欧宝的Mokka X（4.28米）和斯柯达Yeti（4.22米）。不过大众汽车一直都不是争先恐后的性格，出新车总是更磨蹭一些。

比欧宝Mokka X更加扁平

无论如何T-Roc的内部空间还是不错的。基于高尔夫的T-Roc离地间隙比高尔夫高15毫米，尽管长度比Mokka X短，但是412升的行李廂容积却比Mokka X还大。从内饰上也可以看出，缤纷的颜色更有生机，也符合现在汽车市场的时尚需求——个性化设计。如果你愿意，也可以选择拼色款式的T-Roc。驾驶舱的设计基本比照最新的高尔夫7，同时还有调校相似的底盘和可选购的LED大灯——低配版装配H7灯泡。

多亏了这个低于一般SUV平均水平的行李厢装载面，使得T-Roc的装载比较方便。如果你追求超大装载量的话，我建议你还是选择高尔夫Sprotvan（嘉旅）。

尽管T-Roc提供绝对的长途旅行舒适性，由于它的2.59米的轴距比高尔夫还短，所以对于城市穿行来说T-Roc也能做到潇洒自如。虽然在沃尔夫斯堡领导变动的情况下T-Roc的本意并非像日产Juke看齐，但是外观上它确实是一款轻快的小型车。T-Roc的高度为1.44米，宽度为1.8米，看起来并不像其它的小型SUV那么高大。相比较之下Mokka X虽然比T-roc窄2厘米，但是却高出22厘米。

基础价格低于两万欧元

作为一款SUV，T-Roc在砂石路和弯道上的表现还是可圈可点的，驾驶感受比高尔夫还要好。相比较高尔夫，T-Roc的舒适性甚至更强一些。座椅同样舒适，而且还不像其它SUV那么高。宽阔的C柱有点阻挡视线，但是有倒车影像的帮助，将车停进停车场的小格子里轻而易举。十一月即将上市的T-Roc有三种汽油发动机款和两种柴油发动机款可供选择，1.0升的3缸发动机款最大输出功率为115马力，拥有停缸功能的1.5升TSI发动机款最大输出功率为150马力，2.0升为190马力。

1.6升TDI柴油发动机款的最大输出功率为115马力，2.0升的为150马力，欧6标准的排放系统选用SCR脱硝催化剂，比一般的NOx存储催化剂净化效果更好。高性能的车款同时还配备双离合自动变速箱和四轮驱动系统。

这款车究竟价格几何？低配版不到两万欧元，这比普通高尔夫贵一些。它扁平的侧面让我不禁觉得其实它更适合和奔驰CLA相比较，CLA的基础价格为2.8万欧元，并且内部空间还没有T-Roc大。欧宝Mokka的基础价格为18990欧元，而斯柯达Karoq则为19990欧元，并且也将于2017年秋季上市。