

出门前先用手机查看公交车啥时候到站,可以掐着时间去乘车;查询一下拥堵指数,可以选择线路出行;拿着市民卡,可以喜刷刷——刷公交、刷地铁、刷公共自行车、刷出租车……如今的宁波,依靠智能交通技术构建智慧公交体系,让出行变得尽在“掌握”。
近年来,宁波推动公交优先战略,并于2013年成功申报了国家公交都市示范工程第二批创建城市,创建期为2014至2018年。通过城市治堵、公交都市创建和打造“大公交”体系,宁波公交发展水平大幅提升,进入“以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、公共自行车为延伸”的多模式一体化城市客运新纪元。
宁波公交总公司18路铰链车
目前,宁波市六区共有公交企业6家,从业人员1.08万人;公交车4725辆,全部为空调车,其中绿色清洁能源占比达到49%;公交线路462条,线路总里程9279公里,达到市区城市道路里程的5倍,接近全市县道及以下公路的里程数;公交停靠站5816个,其中港湾式981个,主城区500米半径覆盖率达到92.2%;公交首末站和停保场地336个,面积140万平方米;公交专用道29条,长度107公里;截至去年底,中心城区公交机动化分担率达到49%,非步行公交分担率达到28.5%。
诸多数字表明了宁波公交正在实现质的飞跃。而在宁波公交的发展过程,智慧公交的作用逐渐凸显。融入了高科技的宁波智慧公交体系,让管理更简单,让运营更轻松,让出行更便捷。
公交要智慧,创新要到位
宁波作为全国较早提出智慧城市建设的城市之一,自2010年以来,顺应“信息经济”、“互联网+”的新浪潮,加快研究应用云计算、大数据、物联网等新一代信息技术,陆续推出了“宁波通”手机APP、新版市民卡、无线公交、高清可视化管理系统等智慧公交项目。