【经济】“潍柴”，逆势上扬背后的海外探索

种昂++刘富国

2017-01-09 走向世界杂志

○潍柴作为发动机制造商，品牌名气已家喻户晓。

2016年前三季度，潍柴控股集团实现营业收入890亿元，同比增长15%；利润32.6亿元，同比增长70%。在中国重卡和工程机械严重产能过剩、价格走跌、市场萧条的困局下，潍柴实现收入与利润双增长，且利润增幅高于收入增幅，率先回暖。

2016年6月22日，潍柴下属上市公司潍柴动力的子公司德国凯傲集团与美国德马泰克公司股东签署协议，前者以高达21亿美元的现金（折合上百亿元人民币）收购后者100%股权。德国凯傲集团是全球第二大叉车制造商，美国德马泰克是全球第三大自动化物流解决方案提供商。

对于这次并购的完成，潍柴掌门谭旭光说：“这将推动潍柴摆脱投资依赖、进一步向消费转型，在并购美国德马泰克公司后，潍柴通过在欧洲、美洲、亚洲和非洲全部并购或自建工厂，初步完成了全球化布局。”

2015年，潍柴集团销售收入已超1000亿元，其中海外业务占比已高达57%。即潍柴每100元销售收入中，有57元来自海外市场。“如果未来把美国的企业计算在内、合并财务报表后，整个潍柴海外收入占比将进一步增加。”

多年来，潍柴一直以跨国并购、海外建厂的方式，快速地推进国际化、转移产能。从2008年经济危机开始，潍柴先后在法国、意大利、德国等国家发起了一系列抄底并购，并先后在印度、白俄罗斯投资建厂。

谭旭光接管潍柴时，潍柴已有52年的历史。而他的梦想是，将一个濒临破产的老国企打造成为充满生机的百年老店。……