轿车用安全带织带回收性能研究

李新起，张 晶，李永川，董忠辉，徐旭云

（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804）

轿车用安全带织带回收性能研究

李新起，张 晶，李永川，董忠辉，徐旭云

（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804）

通过调查发现乘客对于安全带使用舒适性越来越关注，特别是安全带织带的回收性能。为提升安全带织带的回收性能，分析了造成织带回收异常的原因，获得了影响安全带子系统中织带回卷力的因子，包括织带延伸率、导向环类型、织带与饰板接触面积、卷簧长度。利用软件仿真优化输出了织带回卷力与影响因子间的函数传递关系，并通过优化后的零件验证了函数的准确性和有效性。

安全带；舒适性；回卷力；仿真；函数

汽车安全带作为乘员约束系统中最重要的组成部件，其安全性能一直受到人们的关注，科研人员的研究内容也主要集中在安全带的安全仿真和试验验证方面[1-2]，而对安全带使用舒适性的研究较少[3-5]。美国国家高速公路交通管理局曾对不佩戴安全带的原因做过调查，结果显示超过 1/3 的驾驶员由于不舒适等原因讨厌佩戴安全带[6]。有研究表明安全带舒适性的改进会提高乘员的安全带配戴率[7]。在 JDPower的客户调查问题中，汽车安全带的使用舒适性已被作为一项重要内容。

乘客在使用安全带的整个过程中可能出现的不舒适问题见表 1[8]。

客户对于安全带的使用舒适性有了越来越多的关注，如何提高安全带的使用舒适性也成为安全带科研人员和汽车工程师们面临的重要课题。……