飞机维修性分析中的RULA方法改进

陈浩

【摘 要】快速上肢评估（rapid upper limb assessment， RULA）是一种人机工效分析方法，针对飞机维修和维修性分析的特点，改进评分标准并修正得分表和姿态分级，经过实际应用证明其更为有效和准确。

【关键词】RULA；姿態分级

在众多工作姿态分析方法中，RULA（快速上肢评估）可在不打断维修人员的情况下进行分析，且简单易行，受到工效学界的广泛认同[1]。传统的RULA方法主要针对上肢姿态，由于飞机维修具有工作量大、涉及零部件多、维修人员身体素质较强等特点，考虑对传统的RULA方法加以改进，提高下肢的重要性。改进的RULA分为三个步骤：记录工作姿态、评分和姿态分级。

1 记录工作姿态

将人体的各部分分为两组，分别以A和B表示。A组包括上臂、前臂、腕部，B组包括颈部、躯干、腿等[2]。按照身体部位关节的舒适度程度进行评分，分为1-4分，其中1分为较为舒适的区域，4分为不舒适的区域。

在原RULA评分标准的基础上，保持A组评分标准不变，主要修正B组的部分评分标准。根据维修工程师的反馈信息，在飞机维修时维修人员经常出现仰卧和俯卧的情况，虽然躯体的关节角度是0度，但是长时间操作必然会有不舒适的现象，在评分标准应当有所体现。

着重研究大腿和小腿部位的评分标准，假定人体大腿矢状面的关节活动角度为-18度至60度，小腿为0度至120度。从整体考虑，腿部的权重没有手臂高，小腿的权重没有大腿高，假定大腿和小腿的分值为1至2分（大腿为负角度时均视为2分）。采取主观问答的形式，选择16名测试者：包括人机工效学专家1名，维修机务人员6名，维修训练教员6名，维修仿真设计人员3名，他们的权重依次为0.35、0.25、0.25、0.15。……