高速公路沥青路面摊铺工艺的探讨

范 靖

(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041051)



高速公路沥青路面摊铺工艺的探讨

范 靖

(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041051)

介绍了高速公路沥青路面施工中摊铺机的选型方法，探讨了摊铺机参数控制及施工前的检查措施，归纳了路面摊铺施工中摊铺机的操作要点，有利于提升沥青路面的平整度与舒适性。

高速公路，沥青路面，摊铺机，沥青混合料

高速公路建设中摊铺机是沥青路面施工的主要机械，它性能的好坏直接影响路面的质量。路面的平整度、压实度、路面离析都会受到不同程度的影响。良好的摊铺机性能，是保证优质路面的关键措施。为提升沥青路面的施工质量，下面对沥青路面摊铺工艺进行探讨。

1 选择合适的摊铺机型号

选择合适的摊铺机型号是高速公路提升路面铺筑效果的关键。高速公路沥青路面施工的路面结构一般为：8 cm下面层(粗粒式沥青混凝土)+6 cm中面层(中粒式沥青混凝土)+4 cm上面层(细粒式沥青混凝土)；沥青路面一般采用的摊铺机为ABG和福格勒两种型号，近几年国内逐步使用国产的中大型摊铺机。这里主要分析路面经常使用的ABG8820B和福格勒2100两种型号(见表1)。

表1 两种设备的参数

表2 ABG摊铺机的摊铺后技术参数

数据显示：福格勒摊铺机的重量偏大，料斗容量偏大，ABG摊铺机采用双夯振捣,福格勒采用单夯振捣。为了验证摊铺性能的好坏：在具有80 m宽的路面收费岛上进行比较(见表2,表3)。

表3 福格勒摊铺机的摊铺后技术参数

通过在收费广场的试验，看出ABG摊铺机摊铺以后的构造深度偏大，表面粗糙，产生的带状离析多于福格勒摊铺机，块状离析少于福格勒摊铺机，压实度比福格勒摊铺机好。ABG摊铺机利于消除带状离析，路面的压实效果良好。因此总结出福格勒摊铺机适合中上面层的摊铺，也就是适合中粒式混凝土的摊铺。ABG摊铺机适合下面层摊铺，适合粗粒式混凝土。同时还对部分施工单位进行了调查，大部分都是采用这两种设备。考虑到路面的结构型式，建议采用福格勒摊铺机。

2 摊铺机施工前的检查

1)检查摊铺机熨平板之间的平顺度，要逐个检查熨平板，要求平整度误差小于1 mm，防止路面摊铺后形成错台现象。其次要挂线测熨平板前端和后端的顺直度，防止摊铺后形成错牙的现象。最后要检查熨平板的新旧程度是否一致，否则铺筑的沥青混合料表面拉滑程度不一致，路面色泽明显不一致。2)检查摊铺机振捣系统，首先检查捣头是否有油泥粘附在上面，清理以后检验捣头是否在一条直线上，其高度要比熨平板高出1 mm。其次要检查摊铺机振捣梁装置是否齐全，许多摊铺机为防止损坏设备，不安装使用。安装振捣梁以后，检查振捣压力是否正常，同时根据摊铺效果调整参数。3)检查摊铺机的受料斗系统，料斗前的防漏料橡胶是否完整，受料斗两侧支撑是否牢靠，刮料板是否松动，摊铺机的履带松紧是否适合。4)检查摊铺机动力，有荷载和无荷载是否正常，摊铺前可以摊铺两车碎石进行观察，便于及时发现问题。其他检查电路线路是否松动，及时清理粉尘和水汽。5)检查料位限制器的灵敏度和红外传感的灵敏度。

3 摊铺机参数控制

1)熨平板与路缘石的距离大约在10 cm，与两边的距离为20 cm～25 cm;熨平板加热温度110 ℃～160 ℃之间，加热采用煤气罐加热，建议温度在110 ℃～130 ℃为宜，等到路面的料车到达以后，采用第二车或者第三车的料倒入摊铺机，进行预热摊铺机熨平板，不建议采用电加热，加热时间约0.5 h。2)参数设置：摊铺速度2 m/min～4 m/min，摊铺机的速度要根据拌合楼的产量和运输车辆的数量，进行调整摊铺机的摊铺速度。摊铺速度一般在2.5 m/min～3.0 m/min之间为常用的速度。摊铺机的操作人员不得随意变换摊铺速度。摊铺机人员在换班吃饭的情况下，不能停顿摊铺机，易造成路面横向波浪。3)布料螺旋中心轴高度离地面高度15 cm，不同的摊铺机根据施工经验适当调整。摊铺的效果通过目测混合料表面的均匀性和取芯芯样的侧面观察整体分布。如果粗集料大部分集中在试件中下部，细集料在试件中上部，此时应调整摊铺机的布料螺旋高度。如果试件中部细料偏多，调整摊铺机进料的稳定性和混合料级配的均匀性。4)设备拼宽5 m和5.75 m，可以根据设计的宽度进行适当的调整。上中下三层摊铺的时候，摊铺机的纵向接缝搭接处要错开50 cm以上。摊铺机三层的接头，横向接缝错开2 m～3 m以上。摊铺的时候尽量顺着行车方向摊铺，特殊情况可以适当的调整，上面层原则上按照行车方向摊铺。在收费广场等超宽的地方摊铺，中下面层采用三台摊铺机联铺。上面层采用多台摊铺机联铺。尽量避免冷接缝，产生冷接缝时采用乳化沥青涂抹，再进行摊铺，摊铺的时候原则上采用“U”形摊铺。摊铺机之间的距离不宜超过10 m～15 m，在摊铺过程中密切关注路面的标高横坡度。5)摊铺机的夯锤采用六级，夯板采用五级，振动频率30 Hz;前后两台摊铺机不超过10 m，搭接宽度5 cm～10 cm,夯锤的大小要与摊铺速度匹配。

4 摊铺机操作控制

1)摊铺机受料过程中，料车要鸣笛倒行缓慢倒退。指挥人员注意料车的型号，观察料车后轮后轴中心到车厢尾的距离，最好大于1 m。如果距离小于1 m时，料车接触到摊铺机时，料车第一次起斗高度不要过高，车厢前端底板的高度大约在1.5 m～2.5 m之间为宜，防止受料斗中料过多外溢，造成受料斗内级配离析。摊铺机前面的散落的沥青混合料及时清除。避免摊铺机在散落的混合料上行走，影响摊铺机的平衡系统，造成路面的平整度变化频繁。2)摊铺机在受料以后，刮料板的进料量一定控制平稳，进料量忽高忽低，沥青混合料输送到布料螺旋的时候也呈现不稳定状态。稳定住进料量以后，将进料的高度达到布料螺旋的最高处，持续保持料位的稳定，这样可以减轻路面的离析。3)在摊铺机中部的螺旋支承处的离析是难以解决的问题。可以适当的调整螺旋弥补不足。此时如果观察铺筑的混合料偏细，可以适当降低螺旋高度。反之也可以升高螺旋高度使混合料表面偏细，达到满意为止。以上方案还是解决不了，就要调整沥青混合料级配的和易性。4)夯锤的大小是以人用脚在摊铺后的路面走，无明显痕迹，最后以路面压实度为基准再微调。5)摊铺机在摊铺过程中要求连续、缓慢、均匀是摊铺的关键环节。这与摊铺机司机的素质、责任心、奖励机制有密切的关系。做好摊铺机操作手的思想工作，也是管理工作的重点。

5 摊铺机综合性能的运用

摊铺机是路面施工的重要设备，是完成路面成型的关键环节。如何更好的完成路面摊铺，需要对沥青路面整个工艺的准确把握。保证路面的平整度、压实度符合要求，减少路面离析，达到均匀一致的目的。

作为摊铺人员对运输料车中的沥青混合料的质量有个初步的概念认识。先看清混合料烟雾的颜色，从颜色中辨别混合料性能：当料车发出黄色烟雾，沥青混合料温度超出规范195 ℃高限的要求。沥青混合料冒青烟，温度大约在170 ℃～190 ℃，混合料出现热气流时，混合料温度在正常范围之内。其次观察混合料在料车中下滑的形状。如果下滑面呈近似直线状。说明混合料粉料较少，粘附性差一些，混合料容易离析定义为砂性混合料。此时摊铺机进料量小，摊铺的速度要慢一些。如果混合料下滑呈弧形，定义为粘性混合料，这种混合料粘附性较好，进料量可以增大，摊铺速度可以增大一些。如果在摊铺以后发现沥青混合料粘附铁锨的程度比较厉害时，摊铺时缓慢，降低夯锤的级别。如果沥青混合料铺筑的表面空隙大而明显，说明混合料粘附差。此时加大夯锤的振幅，提高夯板的级别，最大限度使混合料中的沥青上浮，适当的提高混合料的性能。

摊铺后观察摊铺的效果，如果沥青路面出现错台、犬牙的状况，调整熨平板。如果路面平整度较差的时候，摊铺的时候尽量稳定设备，减少对设备的冲击，同时摊铺机履带下面减少漏料，防止摊铺机的起伏，影响平整度。如果路面压实度偏低，要调整夯锤的级别和沥青混合料的级配，同时指挥压路机快速碾压。如果观察路面的初压深度较大时，减缓摊铺速度，提高夯锤和夯板的级别。如果路面的初压较浅的时候，减小压实功。此时混合料还是初压较浅，应该调整沥青混合料的油石比。

在以上方法使用之后，路面还是出现问题，应该考虑调整沥青混合料的级配。调整原则：粗粒式沥青混合料的设计级配应该走反“s”形状。减少最大集料的用量，增加中间料的用量，可以有效的避免混合料的离析。对于中粒式混凝土增加细集料的用量，控制好粉胶比。增加混合料的和易性。对于细粒式混凝土设计的最大集料用量增加，适当减少细集料和填料的用量。在此基础上如果混合料摊铺后感到比较干涩，适当的增加沥青用量。如果铺筑的沥青路面出现光面，应该减少沥青的用量。针对不同的级配选择不同的参数，调整摊铺机的参数，达到铺筑良好的效果。

6 结语

通过对摊铺机的摊铺工艺的探讨，总结出了摊铺机的型号结合混合料的类型确定，充分的发挥设备的性能。设备的参数调整要准确。摊铺机的摊铺过程中要注重对混合料的判断能力和调整能力，保证路面的施工质量。

[1] JTG F40—2004,公路沥青路面施工技术规范[S].

On exploration for expressway asphalt roadbed pavement craft

Fan Jing

(ShanxiNo.2RoadandBridgeEngineeringCo.,Ltd,Linfen041051,China)

The paper introduces the selection methods for the paver in expressway asphalt roadbed construction, explores the parameter control of pavers and checking measures before the construction, and sums up the operation points for the pavers in the roadbed paving construction, so as to promote the smoothness and comfort of the asphalt roadbed.

expressway, asphalt roadbed, paver, asphalt mixture

1009-6825(2017)15-0124-02

2017-03-18

范 靖(1981- )，女，工程师

U416.217

A