再生制动能量回馈系统的能量回馈效率影响因素分析

何礼光 何海华

(广州ABB微联牵引设备有限公司,510530,广州∥第一作者，助理工程师)



再生制动能量回馈系统的能量回馈效率影响因素分析

何礼光 何海华

(广州ABB微联牵引设备有限公司,510530,广州∥第一作者，助理工程师)

详细分析了城市轨道交通项目在选取再生能量回馈系统时需要考虑的因素。能量回馈系统的安装间隔直接影响再生制动能量利用率的高低，列车制动时与能量回馈系统的距离也影响能量回馈效率，能量回馈系统安装点与轨道的距离也会影响能量回馈效率。

城市轨道交通; 列车再生制动; 能量回馈系统; 回馈效率

Author′s address ABB Microunion Traction Equipment Limited,510530,Guangzhou,China

能量回馈系统(ERS)和储能系统(ESS)是再生制动能量管理系统(EMS)的两种主要方式。逆变回馈方式是将能量逆变至中压或低压电网,以供给站内设备用电,从而达到能量循环利用的目的。储能方式主要有蓄电池储能、超级电容储能和飞轮储能等几种。采用储能方式可缓冲列车电制动时对直流接触网的冲击。在早晚高峰时,线上列车较多,储能系统可在列车牵引过程释放能量,防止接触网电压下降太快；在列车制动时,将能量储存,实现能量的循环利用。在采用EMS时,列车不要安装制动电阻,即可达到轻量化设计的目的。目前ABB集团有限公司针对轨道交通开发的Enviline系列EMS在波兰、土耳其、美国和澳大利亚均有成熟的应用业绩。

1 再生制动能量回馈系统选取因素

城市轨道交通项目在安装ERS时一般需要综合考虑EMS的安装距离、列车的运行间隔、列车运行过程的制动策略、能量管理系统启动电压、能量管理系统的功率、电网的吸收能力及投资回报率等因素。……