软土地层地铁盾构区间锚索处理技术

黄志斌 游 杰

(1.佛山市轨道交通发展有限公司,528000,佛山; 2.佛山市铁路投资建设集团有限公司,528000,佛山∥第一作者，工程师)



软土地层地铁盾构区间锚索处理技术

黄志斌1,2游 杰1,2

(1.佛山市轨道交通发展有限公司,528000,佛山; 2.佛山市铁路投资建设集团有限公司,528000,佛山∥第一作者，工程师)

以佛山地铁1号线某盾构区间穿越沿线某建筑基坑锚索支护为背景,介绍了明挖基坑法、暗挖隧道法、套管拔除法和旋挖钻垂直切索法等4种对锚索支护的处理方案。综合考虑工期、工程造价、工程风险等因素,最终确定采用旋挖钻垂直切索法,取得了良好的处理效果。可为类似锚索清障工程提供参考。

地铁; 盾构区间; 锚索处理; 旋挖钻垂直切索法

First-author′s address Foshan Metro Co.,Ltd.,528000,Foshan,China

近年来,随着经济建设的快速发展,城市地铁隧道、地下空间开发等地下工程项目进入了飞速发展阶段,地铁盾构穿越地层障碍物的情况越来越复杂,地铁沿线基坑的锚索支护超出建筑红线且侵入地铁盾构区间时常发生。如何安全、经济地解决预应力锚索侵入隧道盾构区间的问题,已成为地铁盾构安全施工、确保施工工期极待解决的难题[1-2]。

目前,处理盾构区间锚索的常见方法有明挖基坑法、暗挖隧道法,及其针对锚索的具体情况而引伸出来的套管拔除法、人工挖孔清除法等[3-6]。本文结合佛山地铁1号线某盾构区间穿越沿线某建筑基坑锚索支护的工程实例,分析比选了处理锚索的各种施工方案,详细介绍了旋挖钻垂直切索法,并分析验证了该施工方案的正确性。……