ATB—25柔性基层施工控制技术

姚启海

摘要：沥青稳定碎石具有很多优点，不但有效防治裂缝，而且能够增强沥青路面的稳定性和强度，因此得到了工程的广泛应用。而柔性基层沥青路面有着非常好的强度及性能。逐渐成为我国沥青路面的补充形式，尤其是高速公路的建设上得到了广泛的采用。文章正是基于此，重点分析了ATB-25柔性基层施工控制技术的具体应用，希望通过文章的论述能给相关工作人员一定借鉴。

关键词：ATB-25；柔性；基层施工；控制技术

中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1674-3024（2017）08-0121-02

引言

我国是一个地域比较辽阔的国家，气候分明，分为不同的地区，尤其是南北方的差异比较大，而半刚性基层的自身板结性强，刚度较大，自身的承重能力也在其他材料的路面基层之上，在我国高速公路的建设过程中就广泛采用了半刚性基层作为比较重要的承重结构。ATB-25柔性基层的整体质量关系到高速公路的整体承重以及面层和基层的有效连接。

1.工程概况

青兰高速公路10合同路面柔性基层为ATB-25粗粒式沥青混凝土，设计厚度为12em，半幅宽度为12.5m。沥青稳定碎石柔性基层采用的级配类型为ATB-25级配，集料掺配比例为：10-25mm：10-20mm：5-10mm：0-3mm：矿粉=25：36：20：16：3；生产配合比为：22-35mm：11-22mm：6-11mm：3-6mm：0-3mm：矿粉=28：31：11：11：15：4。ATB-25型沥青混凝土下面层厚度为12em，采用一套3000型沥青混凝土拌和设备拌和，两台摊铺机平行作业，半幅全宽一次铺筑。

2.ATB-25柔性基层施工要点

2.1施工材料的配合比设计

2.1.1原材料的配合比设计

2.1.1.1沥青控制技术

沥青的主要来源是温州中油生产的50号道路专用石油沥青，沥青的技术指标符合相关的条例规范，具体的检测结果见表1。……