立体交通网络拉近城市距离

于海军

党的十八大以来，相关部门积极推动现代综合交通运输体系建设，取得了重大进展。

体制机制改革取得重大突破、基础设施网络初步形成、交通运输服务能力大幅提升……党的十八大以来，相关部门积极推动现代综合交通运输体系建设，取得了重大进展。

2012年至2016年，高速铁路运营里程由不到1万公里增加到2.2万公里以上，稳居世界第一；公路里程由424万公里增加到470万公里，其中高速公路里程由9.6万公里增加到13.1万公里，位居世界第一；在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口均占有7席；航空运输方面，预计到2024年中国将取代美国，成为全球最大的航空市场。

总结过去几年交通事业的发展，除了饱满喜人的数字，还有百姓的切身感受，成绩不止于新闻报道，更体现在人民生活的点滴里。

高铁更稳更快

因工作需要，杜颖每个月至少有三周的时间都是在外地出差，对于这几年铁路的变化感触最深，“我工作就这样，全国各地跑，每天不是在出差，就是在出差的路上，这几年高铁的发展太快，北京到济南最快1小时32分钟就到了，比开车还快，当天去当天回，工作效率高了，人也跟着高兴！”杜颖说，随着部分普通列车运行时间的缩短，大大方便了自己在业务上的拓展。

北漂8年的秦阳在北京一家高档餐厅做厨师，每年年底最让他犯愁的就是那张回家的火车票。“这几年春运的火车票不像以前那么难买了，不用彻夜排队，到了预售期用手机勤盯着点儿，即便当时没能抢到，后面也能捡漏……高铁的发展不仅提升了速度，也增加了运力，车次多了，这不就方便百姓了嘛！