铁路电力自动化系统组网方式研究

摘要：对铁路通信系统选用的通信形式及系统制度构架进行讲解，通信系统进步与铁路电力自动化的进步紧密联系，两者相互促进发展。文章叙述当今新建铁路中广泛采用的新型组网方案，如音频专线组网、现场总线组网及以太网组网等方案，同时对其进步和发展空间寄予厚望。

关键词：铁路电力；自动化系统；通信系统；音频专线组网；以太网组网；数字通道 文献标识码：A

中图分类号：TM76 文章编号：1009-2374（2017）11-0169-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.11.086

由于铁路行车发展趋向于高速、大密度，要求铁路电力体系的供电需要具备更高的可靠性，传统监视控制的方式，比如电话调度、人工调度等不能更好的满足行车的安全性需求，因此当今铁路电力体统的必然发展趋势是采取自动化电力体系。铁路自动化电力体系原理是采用自动检查和调控、计算机通信、软硬件和网络技巧，对体系内的各项步骤，如线路信号电源、变配电所及电气集中供电电源等，实施集中监控。完成自动化调理，提升管理水准，并实时处理障碍，缩减事故停电范围，快速复原供电，以免停电造成亏损，确保列车稳定安全运营。

1 音频专线组网方式

音频传送接入系统的网络即铁路专用音频传送网络，包含音频共线专用通道和铁路程控电话交换网。多数车站都设在铁路沿线，信号电源和车站开关是每个车站具备的设备。采用线状布设的特征，可用最实用的环形组网形式来完成调控数据的传送。要有一个可中继的通信装备在环形组网形式里，目的是为把数据传送出去。……