浅谈地铁与轻轨土建工程的风险与保险

丁义

摘 要：自我国加入世界贸易组织后，经济体系不断成熟，社会水平得到发展的同时，保险行业也不断进入各个行业的实现中，逐渐成为了企业发展过程中不可缺少的资金保障方式之一，其中包括土建工程。而在地铁和轻轨的整体使用中，车站不仅具有重要作用，同时也是保证乘客安全的关键场所。因此，一旦在对地铁与轻轨的车站进行施工中出现问题，保险公司则需要根据事故具体情况对工程进行赔偿。因此，本文以地铁与轻轨中车站的施工为例，对其施工风险进行分析，并就如何进行保险索赔展开讨论。

关键词：地铁与轻轨；土建工程；风险分析；保险索赔

一、地铁与轻轨车站的施工方法

1.明挖法

我国部分地区土层较为坚固，且土地承载程度较强，因此在该地区进行地铁车站进行施工时，可采用直接明挖的方式。这种施工方式不仅不需要较高成本，同时也具有施工技术简单、工程质量容易控制以及施工作业灵活性较强等特點，因此在符合明挖法施工的地区，许多施工单位常使用这种方法进行建设地铁与轻轨车站。但值得注意的是，由于该方式极易影响到周边居民及建筑的征程生活与使用，同时也会对周边交通畅通性产生影响，因此在使用该方法时必须对这些方面全面考虑，并结合该方法的可行性进行工程项目。

2.盖挖法

我国大部分地区在进行地铁或轻轨施工时，需要通过在地下跨越公路、建筑等方式保证地铁的畅通性，因此在这种环境下需要采用盖挖法进行施工。……