威布尔分布的电动汽车驱动电机轴承的可靠性

朱显辉， 武俊峰

(1. 黑龙江科技大学 电气与控制工程学院，哈尔滨 150022；2. 哈尔滨理工大学 测控技术与通信工程学院，哈尔滨150040; 3.黑龙江科技大学, 哈尔滨 150022)

威布尔分布的电动汽车驱动电机轴承的可靠性

朱显辉1，2， 武俊峰3

(1. 黑龙江科技大学 电气与控制工程学院，哈尔滨 150022；2. 哈尔滨理工大学 测控技术与通信工程学院，哈尔滨150040; 3.黑龙江科技大学, 哈尔滨 150022)

为分析电动汽车驱动电机轴承的可靠性分布，考虑驱动电机轴承的实际工况，详细地了机械应力、电应力、热应力和化学应力导致轴承失效的机理，讨论了当前轴承寿命计算方法的局限性，以少量样本数据的灰色模型对轴承寿命进行预测由最大似然估计方法，求得轴承可靠性的两参数威布尔分布结果，算例分析结果可以证明灰色算法和威布尔分布在电动汽车驱动电机轴承可靠性分析中的有效性。

电动汽车； 驱动电机； 轴承； 可靠性； 应力； 威布尔分布

0 引 言

电动汽车因具有节能、无污染等优点受到国内外的广泛关注。近年来，在各国政府不同程度的扶持下，电动汽车得到快速发展，已处于市场化的起步阶段[1]。驱动电机是电动汽车动力系统的核心装置，其可靠性直接影响电动汽车行驶的安全性，对其进行研究具有理论意义和实用价值[2]。

轴承一直是电机中故障率较高的部件，对电动汽车的安全行驶影响重大[3-4]。文献[5]中利用公共交通路谱，电动汽车变速器轴承的理论设计寿命和选型进行了校核。……