市政道路施工中伸缩缝施工技术应用探讨

李阳 石家庄市道桥管理处

一、伸缩缝施工技术内涵

道路桥梁施工过程中伸缩缝施工技术，主要是对引起伸缩缝的道路桥梁进行冲击现象的缓解，对于伸缩缝施工技术的应用，多采用半幅路面上的全封闭施工方式，当这一部分处理完之后才对另一部分进行施工，通常在施工中有明显的标志和标牌。它的主要流程是锯缝、清槽、检验等。

二、施工技术种类

（一）板式橡胶伸缩缝

板式橡胶技术在施工技术中是最重要的技术之一。顾名思义，该技术的特点源自于橡胶这一超强弹性，可以使地面在遇到剧烈震动的情况下仍旧可以保持其应有的特性，有较为良好的原状恢复能力；其次是其施工中的操作简单，更加容易与伸缩缝技术所应具备的规章制度相结合，便于施工。

（二）填塞式伸缩缝

油毛和沥青是填塞式伸缩缝技术的主要原料。这两种材料的成本价格相对低廉，尤其比较适用于不太发达的经济地区采用。可以有效降低公路的投入成本。但其弊端在于材料本身难以承载负荷过重的车辆，亦或振动强烈的状况，这些状况下极易导致路面的损坏，自然在公路使用的寿命年限上也会缩短。这类公路需对大型车辆等进行限制通行，并对出现问题路段做好及时的裂缝修补。

（三）钢板式伸缩缝

一般来说，接板式和U型锌铁皮材质两种技术是钢板式伸缩缝的主要形式。从道路的承受力来讲，前者强度要高于后者，而如果从投入的成本造价来讲，后者则更具优势，且在施工上更易操作，此种技术更多的被广泛应用在人行道上。……