作者:堂吉伟德
网上点餐,能给您送到高铁动车上。11日,武汉铁路局发布好消息,7月17日起,27个主要高铁客运站将推出动车组列车互联网订餐服务。7月17日起,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。(7月12日《楚天都市报》)
对于广大的旅客而言,铁路上的快餐销售历来都是独家经营。无论是对外承也好,还是自我经营也罢,火车上的餐食都是“只此一家,别无分店”,容不得别人染指。自然,垄断必生暴利,15元左右的盒饭之争,亦是公众诟病之处。2015年春运,铁总曾发文要求保障动车组春运期间15元盒饭、2元水不断供;而《铁路旅客运输服务质量规范》也有同样规定。然而事实是,记者调查发现,15元盒饭需单独询问才可获得。“难觅的15元盒饭”业已成为铁路市场化不足的真实写照,也成为最容易改革之处。
独家经营只会产生垄断,全面放开才会充分竞争。要实现权利远择的多元化,就必须打破独家经营的格局,用充分的竞争来获得更为广阔的权利红利。移动互联时代,外部的竞争空间已足够开阔,关键在于打破行业壁垒,让其他同业者有机会参与进来。武汉铁路局试行的网上订餐,有两个具体性的变化,通过12306网站、手机APP等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此意味着,一方面动车组列车自己可以提供网上订餐的业务服务,另一方面又放开了管制,给外部社会品牌的餐食创造了条件。……