南方日报：共享单车“洗牌期”有何启发

原标题：共享单车“洗牌期”有何启发

共享单车的“洗牌期”正在到来。运营不足半年的两家共享单车企业——悟空单车和3Vbike相继宣布退出市场。与此同时，公众对于共享单车的良好体验出现明显反转，押金风险、乱停占道、街头废钢、骑行安全等问题频频被曝光。

行业生命周期理论认为，一个行业的发展大都要经历四个阶段：幼稚期、成长期、成熟期、衰退期。在传统行业时代，这个周期约有30年，信息产业时代约20年，互联网时代10年，进入移动互联网时代、大数据时代，则可能只有两三年。典型的如优步，2014年正式进入中国市场，2016年6月规模扩展至60城，当年8月即被滴滴出行收购；又如P2P行业、直播行业等，路径大都如此，热钱涌入造成“烧钱大战”，规模扩张引致伴生问题，然后走向洗牌期，大者越大，小者退出，寡头之间选择抱团取暖等。过去几年的诸多新生项目多数遵循此路径，这既是社会创新活力的反映，又形成了新的价值规律，对我们颇有启发。倘若将此套用在共享单车上，不难得出“洗牌期”正在到来的结论，它对应成长期末端、成熟期初端，一定程度上是市场回归理性、自发调整的结果。

这一轮的行业洗牌有两个特点：一是把大量“水分”挤净。共享单车从2016年底“火”起之后，短时间内就有30多个平台跟进，但不少玩家是“跟风”“玩票”心态。已退出市场的悟空单车投放仅一千辆，就面临资金紧张的难题，另一家3Vbike倒闭跟丢车有关，主要是成本原因未加入单车防盗及定位系统软件，还有一些单车企业背后站着资本推手，加入战局的目的是为了找接盘套现，心思未放在技术创新上。……