“葛宇路”路牌反衬便民思路欠缺

作者：张立

7月13日14时30分许，封面新闻记者在北京朝阳区双井附近的“葛宇路”看到，双井城管队的车辆驶入这里。之后，双井街道和城管人员对这一引发争议的路牌开始了拆除。（7月13日 封面新闻）

学生葛宇路通过网络搜索到一条未命名的道路，遂将该路命名为“葛宇路”。因引起网络广泛关注而被拆除。“葛宇路”路牌存在了这么长时间，拆除倒也是件容易的事。但“葛宇路”路牌映照之下的相关部门的缺位，拆除后又如何补位，才是最需要关注的内容。

人有姓名路有名称，这是较为普遍的常识。即便是早些年代较为偏远的农村，即便起一个粗陋浅白的名字，农民也会有其名。人名如此，道路更需如此。更何况是在北京这样的大都市，当城市建设的步伐快步前进时，服务建设的措施却滞后了一大截。

针对这条道路没有名称的情况，北京规划委朝阳分局声称，早在2005年，规划委就将该路命名为百子湾南一路。但是，双井街道却声称辖区内并无“百子湾南一路”，与“葛宇路”一样并不存在。

到底是命名了“百子湾南一路”但没设定路牌，还是压根就没命名“百子湾南一路”已经并不重要，事实上道路旁边并没有相应的路牌存在，而是被“葛宇路”路牌补位。倘若没有“葛宇路”路牌补位，连导航、快递都不能被提供明确地理位置信息。这不能不说是相关职能部门的缺位。

诚然，一座城市道路的命名，有它的基本规则，从命名主体到命名规则、审批机关，都有一套成型的规则存在。……