专家解读飞机倒滑被“徒手逼停”：处置非常妥当

就在这两天，一段关于飞机倒滑的视频在网上流传。视频内容显示，一架飞机正在机坪上倒滑。一名机务人员看到后，赶紧拿起轮挡飞奔向飞机的前轮，将轮挡放在前轮后面，阻止了飞机继续倒滑。

这是发生在内蒙古呼和浩特白塔国际机场的惊险一刻，时间是12日的下午。好端端的，飞机怎么就出现了倒滑呢？

机场：飞机倒滑系机务人员判断失误

就在13日下午，呼和浩特白塔国际机场在官方微博发布了《呼和浩特机场关于飞机意外滑动事件的说明》。

声明里说，2017年7月12日的17:33，受流控影响，机务人员误将停场飞机，也就是旅客及机组人员已撤离飞机休息的空飞机，视为即将放行的飞机，撤出飞机轮挡，由此导致了飞机滑动，之后迅速采取措施将飞机固定并拖回原地。此事件没有对航空器、旅客及机场运行造成影响。

“徒手逼停”是否处置得当？专家解惑

好在飞机的倒滑没有造成严重的事故，可是想想还是挺后怕的。机务人员为什么会撤走轮挡让飞机滑动？飞机倒滑是否常见？“徒手逼停”是否处置得当？ 来看看《航空知识》杂志主编王亚男如何说。

机务为什么会撤走轮挡让飞机滑动？

事情的起因是机务人员误判了飞机的状态。一般情况下，飞机离港，机组人员会跟机务人员联合动作。首先，机组人员会示意机务人员拿掉轮挡。而在拿掉轮挡的同时，机组人员会进行刹车。这样，在没有轮挡的情况下，飞机也能保持固定。