共享单车登录海外喜忧参半 需充分考虑当地实际

央广网北京7月15日消息（记者张明浩）据中国之声《新闻纵横》报道，不到两年时间，五颜六色的共享单车便已迅速占领中国许多城市的大街小巷。扫码、取车、落锁、还车，简单而便捷的操作，对于解决老百姓出行的“最后一公里”，共享单车功不可没。

在国内市场欣欣向荣的形势下，以摩拜单车、ofo等为代表的共享单车品牌也开始组团骑进了海外市场。从美国到新加坡，从英国到日本，中国的共享单车正在努力打造一张被全球熟识的“中国智造新名片”。在这一过程中，有英国曼彻斯特、牛津市民的跃跃欲试、网络炫车，也曾在美国、新加坡等地遇冷，可以说喜忧参半。共享单车在国外的火爆能持续多久？会不会出现“水土不服”的现象？

今年3月，摩拜单车正式在新加坡投入运营，开始海外战略，新加坡也成为摩拜单车骑向海外的第一站。对此，摩拜方面的理由颇为充分：一方面，新加坡经济发达、政策稳定、法规透明、尊重知识产权、基础设施健全；另一方面，新加坡也是全球智能手机普及率最高的国家之一，这对于共享单车企业有着巨大吸引力。

然而，四个多月过去，实际情况是投放量并不高，还因为在当地乱停乱放出现单车被没收的情况，质疑声不断。一位新加坡市民表示：“这里骑共享单车的太少了，天儿太热了，一般人不会去骑车。公共交通非常发达，也很舒适，不需要骑车。”

除此以外，公开报道显示，新加坡部分区域投放的ofo小黄车已经引起了当地企业的不满，指责其单价极低、未缴纳公共场地使用费，涉嫌不公平竞争。……