时光之旅

徐博英

很少有一辆车能让我与这个时代产生抽离感，即便是坐在劳斯莱斯幻影中也免不了用世俗的情感来入戏。或许这就是摩根品牌所带给我们的魅力，以至于这个诞生了一百多年的品牌仍如常青树般璀璨，即使每年仅为全球汽车工业贡献出500台的销量。

是的，这是一家很小的跑车制造厂。25岁的Harry Frederick Stanley Morgan（简称H·F·S Morgan）由一个修理铺起家，1909年创立摩根汽车公司并于1910年开始制造经典的3 轮汽车，随即参加各类比赛。当时摩根的3轮赛车比其他4轮车快得多。甚至为了公平起见，曾经被要求在比赛中晚一圈起跑。进入20年代，动力系统和底盘已经表现得相当成熟，赛车手Gwenda Stewart驾驶摩根Aero SuperSoport打破了位于法国南部的Montlhery赛道纪录。Aero之名就此载入摩根发展史册。

100年，对于一个小规模的汽车公司来说，什么事情都有可能发生，何况还是在动荡的20世纪。纵观摩根汽车公司的发展史，如同脱离了这个世界一般，竟然没有任何惊心动魄的经历。就算在第二次世界大战期间被政府征用做军工厂，摩根公司的大部分员工也都在战争结束后很快地重新回到工作岗位。20世纪末，金融危机席卷全球，多数英国汽車品牌遭遇倒闭、兼并或并购之时，摩根汽车公司仍然运转良好，且业绩仍然在增长。

无从得知创始人H·F·S Morgan先生是否有Rolls-Royce兄弟将劳斯莱斯品牌打造成为能够代表顶级英国手工业车厂那样的野心，但百年间从未倒闭或易主的事实，已经让所有熟知摩根品牌的人深切感受到了他们的执着。……