菊与刀

陈熙

汽车模型是对汽车工业文明进步的记录，也是满足手头并不宽裕的汽车爱好者，圆心中跑车梦、豪车梦的重要载体。汽车模型始于真实的汽车，却并不是真车的傀儡。它们的出现，可以让我们更好地了解一个车系乃至一个汽车品牌的复兴与衰落。更多的模型代工厂，更多的比例，讓模型礼品渐渐地走入了我们的生活。近几年来，越来越多的新车型横空出世，相对应的模型产品及生产加工厂也多了起来。罕见的经典绝版车模，价格与收藏价值甚至超越了古玩，这也让汽车模型成为了不少汽车发烧友家里的镇宅之宝。

高端的CMC、BBR、MR，中端的AUTOart、KYOSHO、MINICHAMPS、NOREV等，如果你是个职业模型收藏家，对于这样主流的模型品牌一定不会陌生。他们手里拿到的车型版权，大多都是我们所酷爱的超级跑车、性能房车，还有类似于慕尚、古思特、乃至S级迈巴赫这样的豪车。他们用出色的做工，严苛的质量把关，来还原我们遥不可及的跑车及豪车梦。

为了让市面上模型的车型种类更加丰富，除了以上那些主流耳熟能详的模型生产厂家外，国产原厂模型也有不少代工厂位于中国广东省。价格没有高得那么离谱，但也拿到了不少二线豪华品牌模型的生产版权。本期的两位主角——雷克萨斯NX200t与英菲尼迪QX50，就分别来自于东莞的世纪龙模型代工厂以及深圳的普迪模型代工厂。

不同于BBA旗下产品那种针尖对麦芒般的博弈，同样身为日系豪华品牌的NX200t与QX50，却有着截然相反的两种调性。……