戴姆勒董事: 2025年，奔驰有15%到25%纯电动车

虽然我们还没有完全向外界展示奔驰新能源车型的未来阵容，但它们每一辆车都将还是不折不扣的奔驰，都将拥有奔驰的卓越品质与性能。

奔驰对今年上半年在中国市场的表现表示满意，这样的成绩已经超出我们的预期。未来我们会为中国打造一个专门的平台，这将会是我们全球研发网络中很重要的一个环节。

作为戴姆勒股份公司的子公司——梅赛德斯-奔驰在全球高档车市场的表现十分抢眼。而这一代梅赛德斯-奔驰S级轿车由内而外的改款亮相，更让量产大型轿车市场充满血腥气味。

上周末，在被称作“新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车”的全球媒体试驾环节，中国经济网记者在斯图加特采访了戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松。

记者：在您看来，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的亮点何在？

康林松：在新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上，我们应用了6500个新的零部件。依我看，这款车型拥有三大亮点：

第一，全系发动机升级，带来同级最强劲动力输出。其中，新一代S 500 L 4MATIC配备的全新直列六缸发动机，创新地采用了同级首创的48伏集成式启动电机系统，不仅强化性能，还可进行能量回收，可媲美8缸发动机的动力表现，且燃油效率显著提升。

第二，智能互联系统。这款车型配备了双12英寸大屏，同时将智能手机与车辆结合。同时，我们为新一代S级轿车研发了全新的用户界面，而中国研发团队在开发过程中做出了很多贡献，比如通过“微信-我的车”实现与车辆的互联。……