多信息联合技术缸盖罩结构辐射噪声识别研究

孟浩东， 白 莹， 张凤娇， 廖旭晖， 戴旭东，徐 毅

（1.常州工学院机械与车辆工程学院，江苏 常州 213002；2.常州信息职业技术学院，江苏 常州 213000；3.常柴股份有限公司，江苏 常州 213002）

多信息联合技术缸盖罩结构辐射噪声识别研究

孟浩东1，3， 白 莹2， 张凤娇1， 廖旭晖1， 戴旭东1，徐 毅3

（1.常州工学院机械与车辆工程学院，江苏 常州 213002；2.常州信息职业技术学院，江苏 常州 213000；3.常柴股份有限公司，江苏 常州 213002）

以某四缸柴油机缸盖罩薄壁件为研究对象，给出一种多信息联合识别技术，融合近场声压阵面扫描法、基于平板理想化的表面振速法及隔声法的识别优势对其结构辐射噪声进行分离与识别研究。针对整机噪声声功率级超标问题，利用近场声压阵面扫描快速定位标定工况下柴油机缸盖罩辐射噪声源；基于平板结构的辐射模型分析缸盖罩的声辐射能力；在综合考虑声辐射系数影响因素基础上，识别分析缸盖罩结构噪声的辐射特性，与传统方法相比可提高识别精度；再结合隔声法深入地识别缸盖罩结构噪声中的主要噪声源；最后，对识别结果进行降噪试验验证。该识别技术可为明确柴油机薄壁件降噪目标及其结构低噪声设计目标提供理论指导。

缸盖罩；振速；隔声；辐射特性；降噪

0 引 言

柴油机缸盖罩、齿轮室盖、油底壳等薄壁件由于辐射表面积大、刚度低，极易产生诱导振动辐射噪声，成为柴油机结构表面主要的辐射噪声源，其中通过密封垫片及螺栓固定在缸盖上的缸盖罩受缸盖振动及摇臂与气门运动产生的声振激励，导致结构传递和透射出较大噪声。……