融契之美
——高端船舶设计艺术中蕴含的美学精神

郑刚强 乔柏钧 刘明德

融契之美
——高端船舶设计艺术中蕴含的美学精神

郑刚强 乔柏钧 刘明德

基于船舶的物质层、学理层、精神层的“融契”特征，对高端船舶设计艺术中的功能与形态、创新与创意、船型与结构、工艺与材料、整体与意韵的“融契之美”进行了美学剖析；提出了高端船舶设计艺术“以美驭形”的美学观——以“融契之美”统领并驾驭船舶造型、功能、工艺、技术等限定因素，并融汇自然、人文、环保理念驱动设计创新；为中国高端船舶设计创新指明了发展方向。

高端船舶；设计艺术；融契之美；以美驭形；美学

纵观历史，中国船舶设计艺术可谓“夫源远者流长”，但现阶段却并没有呈现出“根深者枝茂”的景象，让人感到不胜悲哉①。究其原因，很重要的一点即是：近数十年来，国内船舶设计以工程师为主导，强调船舶功能而轻视艺术审美，导致船舶造型与舱室空间在艺术审美、人性化、文化内涵等方面极度缺乏。②这种情况在油船、集装箱船、滚装船等普通货船设计上的问题尚不突出。但随着中国经济水平的持续发展，在面对邮轮、游艇、豪华游船等高端船舶设计时③，问题就显现出来了。例如，目前国内尚未设计生产出一艘远洋邮轮，这成为中国船舶制造业的一大遗憾！另外，游艇业近年虽然蓬勃发展，但游艇设计多以借鉴国外为主，原创设计极度缺乏。④正是由于船舶设计与艺术审美的脱节，导致中国在民用高端船舶设计方面缺乏竞争力，无法满足船舶制造业的可持续发展需要。……