铁路工程施工中软基路基处理技术

郑慎吉

摘 要：随着经济的快速发展，许多铁路工程项目投入施工工作中，为了保证铁路工程投入使用后的的安全性，对其施工质量提出了更高的要求。在铁路工程施工中存在软土地基的情况，软土地基处理和施工过程是铁路工程项目施工中的关键环节之一，其施工质量对整体质量有一定的影响，基于此需要对软土地基处理产生足够重视。本文对某铁路工程进行概述，之后对铁路工程中软基路基处理技术进行分析，希望为实际施工过程提供一定的参考。

关键词：铁路工程；软基路基；处理技术；分析

铁路工程项目的建设对我国交通行业的发展有较大的推动作用，并且为人们出行提供更多的便利条件。在铁路工程项目施工中遇到软土地基的情况时有发生，软土地基处理效果对铁路工程的稳定性和安全性均有着重要的影响，为此如何对软土地基进行合理处理，已经成为各个施工单位重点研究内容，下文以某工程为例对软基路基处理技术进行分析。

1 工程概况

某铁路工程项目全长为824千米，正線里程为DK782+042.24-DK806+248.63段，正线总长度为16.854千米，此工程施工区域存在软土路基地段，为了更好的保证施工质量施工单位使用相应技术对其进行处理。该铁路工程项目在2015年8月19日正式开始施工，在2016年6月27日正式竣工投入使用。

2 铁路工程施工中软基路基处理技术分析

当前在铁路工程施工中经常使用的软基路基处理技术包括CFG技术，粉喷桩技术，深层水泥搅拌桩技术，换填技术，碎石桩技术、排水固结技术、冻结技术以及强夯技术等，下面对上述技术进行分别说明。

第一，对CFG技术进行说明。CFG技术主要借助桩体作用，排水加速固结作用以及褥垫层作用等实现加固软土地基的目标，此技术在透水性较好的软土地基中应用较为广泛。现阶段此种技术主要包括振动沉管施工以及长螺旋转钻管内泵压混合料灌注施工两种方法，在地基承载能力方面前者强于后者，并且对附近土层的挤压和密实效果较好，施工单位需要根据实际施工情况对上述两种方法进行合理选择，工程概况中的工程使用振动沉管方法进行具体施工过程。此种技术的工作原理是：在路基和路面产生压力的作用下CFG桩会出现不同程度的下沉情况，桩体同其周围土体在沉降方面存在较大的差异，在此种情况褥垫层会将桩体同其周围土体进行紧密结合，使CFG桩的承载能力明显增强，CFG技术复合地基图见图1，从而对铁路工程软基路基的稳定性和强度有所提升。

图1 CFG技术复合地基图

第二，对碎石桩技术进行说明。碎石桩技术是软基路基处理技术之一，此种技术主要使用振捣方法对软土路基进行处理，形成一定大小的桩孔，之后将碎石桩填充至桩孔中，进而实现加固软土路基的目标，其具有施工操作较为简单且成本较低的特点，在铁路工程软基路基处理中应用较多。碎石桩技术的具体施工过程为：施工人员使用相应的振动设备做好软基路基振动处理，在实际操作过程中需要对振动强度和时间等进行严格控制，工程概况中的工程在使用此种技术时将振动时间设置为两分钟，在进行振动处理时施工人员需要同时进行冲刷，使软土形成孔洞状，与此同时需要对桩孔的深度进行合理控制；在桩孔形成且各方面指标均符合施工要求后便可以将碎石填充至桩孔中，控制填充碎石的直径在二十至六十毫米之间，根据实际情况对碎石填充量和深度进行明确，禁止出现填充不到位和填充过多的情况，进而实现提升软基路基的稳定性的目的。

第三，对粉喷桩技术进行说明。粉喷桩技术主要使用粉体喷射搅拌机将水泥或者石灰粉等加固材料置入软基路基中，在置入后需要做好搅拌工作，之后使用上述设备对软基路基深处位置进行继续喷射和压缩，当桩体中的加固材料同软土发生物化反应后软土便会出现硬结的情况，此时在桩体和桩间土间会形成复合地基，进而达到加固软基路基的目标。在铁路工程施工中对此种技术进行合理应用可以对地基沉降和路堤移动等情况进行合理规避，并且能够减少桥头跳车情况出现的几率，为此在铁路工程软基路基施工中得到广泛应用。

第四，对强夯技术进行说明。强夯技术主要指使用一些材料对软基路基进行填充处理，使用的填充材料主要包括碎石、水泥或者砂石等，在具体施工过程中施工人员需要对填充量进行合理设定，禁止出现填充过多或者过少的情况出现，使强夯质量有所保证，从而对软基路基的强度进行增强。

第五，对换填技术进行说明。换填技术主要指对软基路基中原有的土质进行更换，根据挖掘出来的土层数量和深度即换填材料的数量、深度，此种技术对提高软基路基的稳定性和强度有较大的积极作用，但是施工工程量较大，施工单位需要根据实际情况对是否使用此种方法进行选择。在使用此种技术进行具体施工时需要注意如下两点：其一，对软基路基挖掘的深度进行明确，减少过度挖掘导致工程量增加的情况；其二，对换填材料进行严格选择。换填材料的质量和性能对软基路基处理效果有着重要的影响，施工单位在使用此种技术对软基路基进行处理时需要对换填材料进行严格选择，目前经常使用的换填材料包括卵石，煤渣以及碎石等等，工程概况中的工程在使用分层回填的方法对软基路基进行换填处理，在实际施工中需要控制换填深度和数量，在保证施工质量的情况下尽量加快施工进度。

第六，对排水固结技术进行说明。排水固结技术在饱和度较高和粘性比较大的软基路基中应用较多，此种技术的施工步骤为：施工人员需要在软基路基中对排水体进行合理设置，在设置完成后对其施加适当大小的压力，在压力作用下能够将软基路基中的大部分水分挤出，使排水目标得以实现。软基路基中水分含量减少至一定程度时便会出现固结的情况，在固结后其强度会有所提升，从而为提高铁路工程整体施工质量奠定坚实的基础。

第七，对深层水泥搅拌桩技术进行说明。深层水泥搅拌桩技术在松软土质及粉尘土质中应用较为广泛，在使用此种技术进行施工前施工人员需要进行试桩过程，工程概况中的工程使用深层钻探关注水泥方法进行试桩，通过试桩可以对施工区域内的地质情况以及其他条件进行了解和掌握，并且能够对水泥配比，泵送速度，搅拌速度以及搅拌力度等进行确定，在具体施工中严格按照试桩所得结果进行，尤其对搅拌力度进行合理控制，减少因为力度过大对其他基础造成破坏的情况，从而使软基路基处理效果有所保证，为后期施工工序提供更多的便利条件。

第八，对冻结技术进行说明。冻结技术主要使用液态氮、二氧化碳膨胀作用以及将制冷设备同封闭式液压系统进行连接等达到加固软基路基的目的，此种技术的适用范围较为宽泛，在各类土质中均可以应用。

3 结束语

软基路基处理效果对铁路工程整体质量有一定的影响，为此施工单位需要对其处理过程产生足够的重视，对实际施工过程进行严格管理。上文对铁路工程中CFG技术，粉喷桩技术，深层水泥搅拌桩技术，换填技术，碎石桩技术、排水固结技术、冻结技术以及强夯技术等软基路基处理技术进行分别说明，希望施工单位可以参照文中内容进行具体施工，在提高软基路基稳定性和强度的同时使铁路工程质量有所保证。

参考文献

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