试论现代汽车空调的结构原理与故障检修

廖安

[摘 要]在汽车当中，一般汽车空调都具有采暖装置、换气通风系统和制冷系统。其中制冷系统通过压缩机与电磁离合器互相带动进行工作；采暖装置则利用水循环带动采暖带工作；而通气换风系统则利用汽车的动能完成内外气体交换，达到制冷制热效果。本文将探讨汽车空调的构造原理和一般故障，并给出检修策略。[关键词]汽车空调；制冷制热；结构原理；维修策略；故障检修中图分类号：U516 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）19-0324-01

前言：美国汽车公司在1920年代初对汽车通过加装冷却液，利用发热散发热量，来对汽车内部温度进行调节，是现代汽车空调的雏形。直到1974年日本五十铃汽车公司研发了利用电脑对汽车空调系统进行控制。1978年，这一空调系统被广泛应用于各种汽车之上。随着科技发展，汽车空调系统不断升级，使汽车更具舒适性和整体性。

一、汽车空调的结构原理

（一）汽车空调的结构

汽车空调系统主要分为暖风系统、制冷系统、通风系统和除湿系统四个方面，每个系统都有不同的分工要求和结构原理。如表1所示：

对于汽车空调来说，制冷系统最具重要性[1]，也是本文讨论的关键。汽车制冷具有封闭性，一般靠蒸气压缩进行制冷，利用蒸发器、膨胀阀、和压缩机进行工作组成并使用管路进行连接，形成封闭的循环。除此之外，为了提升汽车空调性能，还在空调系统中加入了排气缓冲器、贮液器和干燥过滤器等新的装置，保障汽车室内的空气质量。……