农村公路路基加宽施工技术研究

杨中杰

（漯河市农村公路管理处，河南 漯河 462000）

农村公路路基加宽施工技术研究

杨中杰

（漯河市农村公路管理处，河南 漯河 462000）

伴随国民经济增长速度的不断加快，早期修建的农村公路交通量大大增加，运营能力已经与当前农村经济发展需求不符。因此，除修建新路线以外，还应对现有农村公路路基进行加宽改造，这也是公路运营能力有效提升的重要途径。为此，文章结合工程案例，对农村公路路基加宽施工工艺进行了分析与探究。

农村公路；路基加宽；施工技术；运营能力；路基沉降

经过长期自重荷载与行车荷载作用，原有路基沉降已经逐渐稳定，剩余沉降量极小，但新建路基却需要经历一个新的沉降过程，进而导致新老路基之间存在较大沉降差。差异沉降较大的情况下，路面极易出现纵向裂缝，影响行车安全。

基于此，在农村公路路基加宽改造施工中，新老路基差异沉降问题能否解决极为关键。为此，优化农村公路路基加宽施工设计，规范施工工艺，提高施工技术水平，只有这样才能最大程度降低沉降量，提升公路工程施工整体质量。

1 工程案例

某农村公路工程于2005年建成通车，至今已运营12年，伴随交通量的不断增加及道路路面损坏情况的日益严重，扩建该段公路极为重要。本文以K442＋110断面位置5.0m高路基为例进行数值模拟。按照地质勘察实际情况，其地面土层依次为4.5m粉土—5.7m淤泥质粉质黏土—11.3m粉质黏土及粉土。

1.1 计算假定

第一，路基长度较长，因此需将三维空间问题向二维平面问题转化，根据平面应变问题进行施工。……