邦德先生

王一鸣

邦德先生和捷豹都被看作是大不列颠的代表作品，兩者相通，同有皇室背景，又同在注释绅士加果敢行动力的行为准则，于是在各自50多年和80余载的历史中不断产生交集。不过，就像我在《皇家赌场》时还无法接受丹尼尔·克雷格一样，起初我完全不能理解一向以纯粹运动性著称的捷豹为何要打造一款SUV车型，印象中这个被注入英伦皇家血统的品牌就应将产品线专注在XE、XF、XJ抑或F-TYPE这一系列轿车或跑车车型上，而F-PACE更像是捷豹品牌在向市场营收做出的妥协。带着这种本不应有的“困惑”，我迎来这只金灿灿的新种“豹子”，而我心中的疑虑也正一点一点被它吞噬而去。

为何被命名为“F-PACE”？

按照车型关联性，F-PACE似乎应该是跟行政级轿车XF对应的SUV，如同BMW X5与5系列的关系。其实不然，F在这里是取F-TYPE的字头，意思是运动类型的车。PACE是“步伐”或“行进速度”的意思，暗指其四驱和SUV的路况适应能力。至于它的定位，则属于与保时捷Macan直“怼”的豪华中型SUV，轴距达到了4746mm，介于XE和XF之间。

跑车化的SUV

F-PACE作为捷豹的首款SUV，不仅在外观设计上传承了捷豹的豪华气质与运动美感，当然在表面之下，它还融合了捷豹家族中的多项先进技术，具有优异的性能，同时它也是捷豹家族中最具实用性与多功能性的车型之一。

如果说保时捷Macan是“放大加高”版的911，那么F-PACE就是F-TYPE化的SUV。表情自信的前脸因为精细的大灯显得英俊，宽幅中网和两侧大型通风口与XF异曲同工，展示出一种高性能公路车的野性，而底部翘起的前唇则为SUV的坚固性做了标注。……