陈良
摘要:氧传感器作为发动机电控系统实行闭环反馈控制必备的核心部件,对节约燃料,提高发动机的排气质量,保持发动机良好的动力性、经济性具有重要的作用。氧传感器主要通过检测排气中的氧含量,向电子控制系统发出调节空燃比浓稀的电压信号,以实现电子控制系统增加或减少喷油量的目的。常用的氧传感器检测方法主要有三种:依据氧传感器工作面顶端颜色判断故障原因、氧传感器加热器电阻的检查以及氧传感器反馈电压的测量。
关键词:氧传感器;工作原理;检测方法
氧传感器作为控制汽车尾气排放、提高燃油经济性的关键零件,主要通过电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统来测算排气系统氧离子的剩余量,并向电脑发出反馈信号,从而将空燃比控制在理论值附近,以达到节约燃料和减少排气污染的目的。
一、氧传感器的工作原理
当前,汽车发动机燃油喷射系统采用的氧传感主要包括三种:按固态电解质的氧浓度差电池原理制成的氧化锆式氧传感器、利用氧化钛材料的电阻值随排气中氧含量变化的特性制成的氧化钛式氧传感器以及在普通加热型开关式氧化锆式氧传感器基础上改进而来的新型宽带氧传感器,其中氧化锆式氧传感器是最为常用的。
氧化锆式氧传感器的工作原理与电池相似。它以二氧化锆陶瓷材料制成的氧化锆陶瓷作为工作介质,利用氧化锆内外两侧的氧浓度差探测排气中氧的含量,达到监测和控制炉内燃烧空燃比的目的。……