男人的游戏

王戈

在全地形车（UTV）领域，北极星和庞巴迪总是一对竞争最激烈的对手。2014年，庞巴迪新推出一款121hp涡轮增压版本的独行侠1000。北极星也不甘示弱，以2016款北极星剃刀1000 TURBO涡轮增压版本，誓与庞巴迪独行侠1000涡轮增压版分庭抗礼。2017年，北极星再推出一款168hp涡轮增压版本的RZR XP Tubro EPS，进一步巩固自己在全地形领域的竞争力。

在驱动旅娱乐动力俱乐部承办的北极星剃刀夏日特训营里，我们有幸深度试驾了这款车。

力争上游

美国北极星发布了2017款RZR XP Turbo EPS，相比此前已经亮相的系列车型，北极星此次发布的车型有着一项重大的升级，从名字中也能看出，这款车采用了涡轮增压动力。

实际上，这款车换上了北极星最新开发的ProStar Turbo H.O.发动机，拥有168hp的最大功率。虽然是涡轮增压发动机，不过剃刀在激烈驾驶中的表现并不会像平日里我们所驾驶民用车的涡轮增压发动机那样，有涡轮介入时的突兀感。北极星剃刀给人的感觉基本上就是极其线性的简单粗暴，怎么踩，怎么有。剃刀同时搭载的是一颗CVT变速箱，把挡杆拉到想要的挡位后，就是油门、刹车和方向的控制了。没有换挡拨片，也不用纠结换挡时机。

野性十足

发动机并不是这款新车的唯一变化，2017款RZR XP Turbo车型在其它方面也有了一些升级，比如换上了更大尺寸的进气格栅（面积增加40%），散热水箱的尺寸增加了20%，当然还有同步升级的变频无刷冷却风扇。

这些升级更主要的是为了配合这台新款发动机，仅从外观来看，更大尺寸的格栅显得更加“野性”。……