90后眼中的互联网汽车长什么样？

谷新竹

周末，笔者和一个刚刚购车的朋友相约一起出去郊游。遥望夏日炎炎，我们两个人坐在楼上，望着曝晒在阳光之下的新车——荣威RX5，嘴角哂笑，洋洋得意。只见朋友掏出手机，远程控制将汽车内部空调打开。十五分钟后，我们下楼，享受这烈日中难得的清凉。

由上汽集团研发制造的荣威RX5是全球首款量产互联网SUV，是汽车行业里面首先搭载互联网技术应用的车型。日前，荣威RX5在上市一周年之际，增添了一款20T自动互联网至尊版以及互联网版950，继续扩展自家的互联网战略布局。

在荣威RX5上市一年的时间里，这款车的累积销量已经接近20万，成为去年最热销的车型之一。能够取得这样的成绩，其搭载的YUNOS互联系统功不可没。

大约在三年前，互联网汽车概念横空出世，国内很多汽车领域的相关专家都认为互联网与汽车的有机结合将成为新时代和传统汽车工业时代的交融时期。面对消费者对于网联技术日益增加的依赖性，如果能够在这一领域有所建树，中国整个汽车工业的发展将会向前迈进一大步。

秉承这样的思想，荣威RX5作为先驱，通过自身的全时在线功能，集成最强出行平台、互联网生活平台、移动计算平台、智能硬件平台于一身。这款互联网汽车，通过账号数据打通互联网汽车和用户之间的沟通阻碍，车主能够通过远程控制爱车的基本性能；同时，配合4G网络，互联网汽车还将日常出行需求中的路线引导功能、汽车监控反馈等上传到云平台。……