分析高速铁路接触网施工关键技术

赵亮

摘 要：我国高速铁路建设如火如荼，高速铁路比起常速铁路，其运行的速度快，载客的效率高。但是，鉴于其高速的影响，这类列车在行驶时的列车和轨道负荷会增大，影响列车的运行质量，阻碍列车的长期运行。因此，在高速列车的建设之中，国家施工技术人员应该对现有的铁路建设技术进行改进和优化，以满足时代的要求。

关键词：高速铁路；接触网施工；技术关键

1 高速铁路的发展

中国人口众多、内陆深广，解决大规模人口流动问题，中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。发展高速铁路可以通过较长的产业链，对建材、钢铁、机械制造、电子信息等行业产生积极的拉动作用，对建设提高国家整体自主创新能力和建设创新型国家具有非常重要的意义。高铁是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。当下我国高铁建设正处于如火如荼的高速增长期，高铁也成为时下媒体和大众关注的热门话题，那么我国高铁发展过程中出现的问题有哪些，这些问题应该怎么应对？要保证在新时代高速铁路建设更为符合人们的要求，高速铁路的建设部门必须对于轨道的施工技术和施工方式进行改进，以建设出更安全、更便捷的铁路交通系统。

2 高速铁路施工新技术

在当前的高速铁路的建设过程之中，施工人员所使用的技术是全补偿单链形悬挂接触网施工。……